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民航集团客户组织结构发现算法研究与实现

发布时间:2019-08-28 15:15
【摘要】:在营销领域,怎样使用有限的资源产生最大的营销效果是其追求的目标,而选取最初始的营销对象就显得尤为重要。影响力最大化原则就应运而生。影响力最大化就是实现选取固定数量的营销对象,达到最大的影响力传播的目的。影响力最大化在营销领域的“口碑效应”现象、“病毒式营销”等推广方式上得到了充分的体现。研究人员根据节点在网络中的影响力传播规律,建立与之相适应的影响力传播模型,并根据不同模型得出具体影响力最大化算法。 随着对复杂网络研究的深入,人们发现网络中节点在地位、角色上有诸多差异性,在节点之间的相互影响上也存在着方向上的问题。而影响力最大化并没有考虑节点间的差异化问题。 本文使用民航旅客订座系统积累的旅客信息以及行为数据,通过对该数据的处理、分析以及过滤,构建民航旅客网络。随着对民航旅客信息以及其网络研究的开展,在民航网络中节点所具有的差异性尤为明显。 本文对层次社区结构、影响力算法、节点指标计算以及排序算法等进行了较深入的研究,着重于计算网络中节点之间在地位、角色上的差异。通过对层次社区结构与节点指标排序的结合,以及下一层次社区结构对节点的角色地位所带来的影响,得出了计算网络中节点的地位以及对网络组织结构划分的算法。 最后,本文在民航旅客网络、真实社会网络以及人工网络上进行了实验,从效果以及时间复杂度上进行了分析。通过对算法进行的实验,其结果表明:本文的算法可以有效的找出网络中的地位较高的节点以及复杂网络的组织结构。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:TP301.6;F274;F562.6

【共引文献】

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本文编号:2530218


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