辽宁省港口群与生态环境协调发展研究

发布时间：2020-03-20 21:28

【摘要】： 生态环境问题是当今社会的热点问题,也是制约当前港口群发展的主要因素之一。辽宁省港口群是东北地区的唯一出海口,对振兴东北老工业基地起着举足轻重的作用。然而,随着辽宁省港口群的快速发展,因港口群发展所带来的生态环境问题严重,如何实现港口群与生态环境的协调发展问题应成为一项重要课题。 论文首先分析了港口群与生态环境协调发展的理论基础,即生态经济学理论、协同理论、可持续发展理论,进而对港口群和生态环境的相互关系进行了辩证分析,提出港口群与生态环境协调发展的概念、内涵及特征。在对相关成果研究的基础上,建立了一套港口群—生态环境评价指标体系,分别运用熵值法和主成分分析法对港口群综合发展水平和生态环境质量综合指数进行评价,并应用该指标体系的综合评价结果计算静态协调发展度和动态协调发展度来系统分析和评价港口群与生态环境协调发展,制定出港口群与生态环境协调发展的评价标准。将定性分析和定量评价研究相结合,理论研究和实证应用相结合,对辽宁省1997年-2007年来港口群与生态环境关系进行了实证评价,得出近十年辽宁省港口群的快速发展是以牺牲生态环境为代价,港口群与生态环境协调程度不高,甚至属于失调发展类,但是协调发展的趋势属于增长型,二者存在协调发展的可能。最后,提出辽宁省港口群与生态环境协调发展的对策——建设生态港口群,包括港口法规、港口群协调发展、港口运营、港区环境四个方面的对策。
【图文】：

1997年一2000年2001年一2005年2006年一2007年港口群系统协调性指数7.65应用乘数模型求解的辽宁省港口群综合发展水平如图4.1所示图4.1辽宁省港口群综合发展指数Fig.4.1ThecomPrebensivedeveloPmentindexofLiaoningportgrouP从图4.1可以看出，辽宁省港口群经历了成长期(1997年一2000年)、稳步发展期(2001年一2004年)、快速增长期(2005年一2007年)。随着《辽宁省沿海港口群布局规划》的进一步执行，辽宁省港口群将在优化港口布局和结构的基础上，适度加快港口建设步伐，逐步建成结构合理、层次分明、功能完备、信息畅通、优质安全、便捷高效、文明环保的现代化沿海港口群。

为了下文研究的需要，将港口群综合发展水平指数和生态环境质量综合指数归一化后，为了更好的反映港口群综合发展水平与生态环境质量之间的关系，特别将二者放到同一坐标系下比较，，如图4.2所示。图4.2显示出1997年一2007年辽宁省港口群与生态环境存在很大的矛盾关系，辽宁省港口群综合发展实力的持续增强以牺牲生态环境质量为代价。在今后的辽宁省，港口群的发展不能继续沿袭“先发展后治理”的模式，也不能像发达国家或地区那样实施“通过大规模投入和高技术支撑，治理生态环境”的模式。必须按照可持续发展战略，将生态文明理念贯穿于港口群发展的过程中，实施“生产过程控制与末端治理相结合”、“开发与治理相结合”、“开发治理协调共进”的总体战略模式。同时，我们也要注意到港口群发展与生态环境质量并非绝对对立，它们之间有协调发展的可能性。个别年份的情况可以说明，港口群实力处于很强的同时，也能保持很好的生态环境质量。这种协调发展的可能性也正是“可持续发展”、“协调发展”等概念以及本文选题能够成立的重要前提。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F552;X321;F224

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本文编号：2592221