中国民航业社会责任评估指数研究

发布时间：2020-04-05 01:53

【摘要】：自工业革命以来,对社会责任的研究方兴未艾,但相关研究一直停留在企业层面,对行业层面的相关研究涉及甚少,直到近10年来才有部分行业开始从行业层面关注社会责任的发展,但也主要是从行业协会的角度出发进行了一些简单的研究,缺乏学术层面的量化研究。本文立足中国民航业的实际情况,将企业社会责任的概念扩展至行业层面,并将企业社会责任的评估引入到行业层面,提出了中国民航业社会责任及其评估指数的概念,形成了中国民航业社会责任的概念模型,并据此构建了包括4个一级指标、6个二级指标和24个三级指标在内的中国民航业社会责任评估指数的评价指标体系,同时选用改造后更为科学的组合评价方法对中国民航业从2006年到2015年的社会责任表现进行了评估,得到了中国民航业近10年的社会责任评估指数结果。研究表明中国民航业近10年间的社会责任评估指数得分总体呈上升趋势,其中2006年到2011年为第一阶段,主要特征为极端化发展,表现最好和最差的年份都在其中;2012年到2015年为第二阶段,主要特征是稳步发展,评估指数得分和排名稳步上升。通过对影响因素的分析,认为社会责任的发展要注重各指标之间发展的均衡性。
【图文】：

中国民航大学硕士学位论文第五章 中国民航业社会责任评估指数结果分析5.1 评估指数结果的总体分析根据评估指数的结果可以看出，，总体上从 2006 年到 2015 年 10 年间，中国民航业社会责任评估指数得分总体上呈上升趋势，得分从 2006 年 0.086 到 2015 年的 0.098，上升 0.012 个点，名次上从第 10 名上升为第 5 名。但这种上升趋势不是持续上升的态势，而是历经波折，经历了一个从升到减再到升的过程。从单个年份的表现好坏来看中表现最好的年份为 2006 年，表现最差的年份为 2011 年，具体如下图 5-1 所示。
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F562

【参考文献】

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本文编号：2614368