甬台温高速公路扩容方案研究

发布时间：2020-04-11 02:15

【摘要】： 甬台温高速公路是沈阳至海口国家高速公路浙江段的重要组成部分,起于宁波市区南面的潘火互通,经宁波市鄞州区、奉化市、宁海县;台州市三门县、临海市、黄岩区、路桥区、温岭市;温州市乐清市、龙湾区、瑞安市、平阳县、苍南县,终于浙闽交界的分水关,全线总长367公里,于2003年12月31日全线建成通车。甬台温高速公路连接杭甬高速、上三高速、金丽温高速以及在建的台缙高速,是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵,并通过在建的宁波和温州绕城高速公路连接杭州湾大桥和诸永高速公路。 随着浙江甬、台、温地区沿海港口的大力建设,临港工业的快速发展和城镇建设步伐的加快,区域经济持续快速增长、甬台温地区的交通量急剧增加,甬台温高速公路交通拥堵加剧,服务水平下降。为完善甬台温沿海港口公路集疏运网络,满足甬台温通道的交通需求,加快浙江海洋经济的建设,促进临港工业的发展,非常有必要开展甬台温高速公路的扩容方案研究。 本文从甬台温高速公路沿线区域现状与发展、经济现状与发展及交通现状等分析研究出发,对项目影响区的交通量进行预测和分配,同时也对甬台温高速公路的交通适应性进行了分析,提出了实施甬台温高速公路扩容的必要性。在对现场进行调查研究的基础上,提出了老路拓宽方案和新建复线方案,从多方面、多角度进行比较研究后,提出新建沿海高速公路方案更符合浙江省加快发展海洋经济规划和甬台温地区沿海产业布局、更有利于促进沿海港口的开发和促进临港产业的发展、更有利于促进沿海港口公路集疏运网络的完善和促进海洋与陆域经济的联动。
【图文】：

甫台温高速公路在国家高速公路网中的位置

段和开放的前沿，是我国东南沿海重要的港口城市，连接东南沿海(粤、闽)和长江三角洲两大经济区、东频太平洋、西接浙西南、中南内陆腹地，，区位优势十分突出，如图1一3所示。在新世纪之初，国务院批准的新一轮《浙江省城镇体系规划》之中，明确将杭州、宁波、温州列为浙江省三大中心城市。省委、省政府提出:宁波和温州要发展成为浙东浙南的特大城市。培育和发展以大城市为中心、中等城市为副中心、小城市为骨干、一般建制镇为基础的规模结构组合有序、功能定位优势互补、空间布局科学合理的城镇体系。与之相匹配，在交通方面要“建设以港口为龙头，高等级公
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F542;U412

【共引文献】

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本文编号：2623016