道路交通规费征稽信息系统的设计与构建

发布时间：2020-04-17 10:10

【摘要】： 随着信息技术发展日新月异,交通规费征稽面临着全球信息系统管理的剧烈冲击:以计算机技术、通信技术、网络技术以及多媒体技术为基础的网络环境逐渐形成,电子文件的大量产生和应用,使得信息快速向数字化方向发展;与此同时,城市化和汽车业的不断发展,需要增加交通设施的投入,加速交通现代化的建设。而公路养路费、公路客运附加费、公路货运附加费、公路运输管理运输费等交通规费是交通基础设施建设、养护、管理的重要资金来源,需要提高征费稽查的效率,实现交通规费征稽信息系统管理,是加快经济发展速度的必由之路。结合以上两个方面,征稽管理工作倘若不实现信息系统管理,不仅会使征稽工作与社会发展相脱节,而且也会影响和制约征费、稽查等领域的现代化进程。 本论文借鉴国内外先进的征稽信息系统模式及先进的管理经验,针对实际稽查工作中存在的问题,结合高科技,从实践的角度出发,对我国征费稽查工作模式分析设计,并构建适用于我国交通规费征稽信息系统。整个系统将以规费征稽局为数据中心,各处为分节点,各站为终端点的计算机网络通讯模式,通过局域网络以点对点的方式有机的构成统一数据系统的整体。形成这样一个模式主要是一方面为了节省运行费用,另一方面充分满足业务的需要,实现交通规费征稽的现代化管理。交通规费征稽管理系统包括交通规费征稽互联网站、费源信息系统、交通规费缴费系统、交通规费分账系统、交通规费稽查系统、交通规费查询系统、交通规费办公自动化系统等。 本论文还在充分认识费源客观性和肯定费源对征费环节重要性的基础上,提出构建适用于当前交通发展的交通规费源头信息系统,从而更加有力的提高征费稽查的效率,促进交通规费征稽工作的管理。 通过构建交通规费征稽系统,改变传统的手工管理方法,提高征稽工作的科技含量和科学管理水平,最终实现征稽事业的高速发展。
【图文】：

图3.2德国高速公路卫星定位全自动征稽系统示意图为了保障养路费足额、准时缴纳，一整套固定式自动检查和移动路上检查相结合的、完善的监控系统得到广泛应用。在德国的高速公路上共建有300座监控桥，能够进行固定式无人监控，安装在检测桥上的红外传感器可以检测到15米以内的车辆。移动式检查主要是指联邦货运局的约900名工作人员，利用270辆流动监控车，将全国高速公路分成21个监控区进行缴费稽查。监控车工作时，，一般配备两名工作人员，一人负责开车，一人负责监控。为了方便现场处罚，每辆车上还配备了手持的红外DSR显示设备腾21。

图5.1道路交通规费征稽信息系统模块图规费征稽互联网站的总体架构中，交通规费征稽互联网站是信息平台，是向业户和公众提供信息咨询、法规政策等的窗交通规费征稽互联网站并通过身份验证以后用户就登陆交通规费源头信息系统、交通规费缴费系统、统、交通规费查询系统、交通规费办公自动化系览器/服务器)方式，用户登陆以后可以直接使用
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F542;U495

【参考文献】

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2 俞启林;李珏;;车牌识别设备与高速公路联网收费稽查[J];中国交通信息产业;2004年03期

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1 记者 梁晓莹 通讯员 周际;[N];湖北日报;2007年

本文编号：2630749