A铁路运输企业薪酬体系再设计

发布时间：2020-04-19 14:20

【摘要】： 在经济全球化的今天,我国企业面临更加复杂的市场竞争环境。企业之间的竞争将主要体现在智力资本和内部管理上。这就必然使传统的劳动人事管理制度被现代人力资源管理所替代。在现代人力资源管理中,薪酬已经不仅仅是具有传统的企业生产成本支出功能的载体,而已成为与企业人力资源开发战略紧密相联的管理要素。薪酬体系作为激励机制的重要组成部分,是人力资源管理的一个核心内容,更是人力资源管理的重中之重。因此,薪酬体系再设计的关键是如何体现企业的核心价值观和经营战略目标,目的是发挥薪酬激励作用,吸引和留住企业所需要的优秀人才和核心员工,激发企业员工的工作热情,使企业的战略目标能有效实施,促进企业持续不断发展。而如何设计和建立一套科学的、符合国情的、以及适应和促进企业在经济全球化时代发展需要的薪酬体系,对大型国有企业来说,是一个全新而重大的课题。本文便是以大型国有企业——A铁路运输企业为研究对象,探索该企业薪酬体系的再设计。首先,本文以薪酬设计的工资决定、激励两大基础理论的基本原理为指导,从薪酬的内涵、薪酬体系设计的基本理论与原则、总体思路以及需要考虑的因素等几方面进行了阐述,为A铁路运输企业薪酬体系的再设计提供理论基础。其次,对A铁路运输企业原有薪酬体系进行实证分析和研究,介绍了A铁路运输企业现实背景,以及运输生产的特点,着重分析了该企业薪酬体系现状,在肯定原薪酬体系积极作用的前提下,剖析了存在的弊端及其原因,即:A铁路运输企原薪酬体系既缺乏内部公平性,平均主义的分配现象严重;又缺乏外部竞争性,难以吸引高素质人才。从宏观战略层面看,原有薪酬体系已不能适应企业的发展;从微观组织层面看,原有薪酬体系已不能有效地激励员工,从而阐明了A铁路运输企业薪酬体系再设计的针对性和必要性。再次,明确了A铁路运输企业薪酬体系再设计的指导思想,要坚持的八大原则、要实现的三大目标、以及要把握的三大因素。最后,重新设计了A铁路运输企业薪酬体系方案,在方案中突出解决了两大问题:一是解决了扩大A铁路运输企业工资总量来源问题,重构了企业工效挂钩模式,更好地体现了企业的社会公益性特点。二是解决了核心员工的薪酬问题,构建了多层薪酬模式,更好地体现了员工岗位劳动价值贡献特点。同时,提出了分三步实施多层薪酬模式的途径,以及综合配套措施。新的薪酬体系既增强了内部的公平性,又增强了外部的竞争性。力求进一步激发广大员工的工作积极性,促进企业持续、稳定、快速发展。也为更多企业提供借鉴和参考。
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F272.92;F532

【参考文献】