大连保税港区发展模式研究

发布时间：2020-04-19 09:57

【摘要】： 近年来,我国国务院、海关总署在体制改革上大下功夫,保税政策的不断革新,使得港口行业出现了空前的热度,保税港区成了新宠,因为保税港区政策是目前国内开放度最高的、功能最齐全、政策最优惠的监管区域,是自由港发展的过渡模式。然而,究竟该怎样利用这一优惠政策以及我国的保税港区究竟该采取怎样的运营模式,是一个需要深入探讨的课题。 本文在分析世界自由港的基本特征和国内保税港运营发展的基础上,设计综合评判指标体系,采用了层次分析法和模糊综合评判法,深入讨论了大连保税港区适合的运营发展模式,运用SPSS软件对大连保税港总体资源进行综合测算,进而计算大连保税港的辐射半径,并结合国家的政策对评价结果进行了定性分析,提出了对大连保税港发展创新模式的建议,为未来保税港区的建设提供参考依据。
【图文】：

融入世界经济大循环体系创造了便利条件。同时，保税港区还是国际经贸一个节点。在当前国际上经济区域化、集团化趋势愈演愈烈的情况下，抓港区建设，就可以提升该国在经济全球化中的地位。保税港区建设带来大流，牵动大量的人、财、信息流，为港口所在地流量经济的发展提供极大的保税港区的建设能够带动经济体制、管理体制的突破，并逐步向国际惯例靠2.3我国在保税港方面的探索与实践保税港区是继中国设立经济特区、经济技术开发区、保税区、保税物流保税物流中心之后，开放层次最高、政策最优惠的区域。目前，国家已批上海洋山、天津东疆、大连大窑湾和海南洋浦保税港区4个保税港区。其洋山保税港区于2005年底封关运行。大连大窑湾保税港区和天津东疆保税期分别于2007年6月和2007年12月封关运行，海南洋浦尚处于筹建阶段。

图4.1碎石图Fig4.1SereePlot表4.20因子负荷矩阵Table4.20ComPonentMatrix(a)CCCCComPonenttt，，，，，222333444555666XXX111.40333.6604一15000.04666一4500001444XXX222.58777.176}.09111一12999一11666.72444XXX333.59555一，2551一42555.03888.34222一，16666XXX444一70444一298.18666一14888一1177719999又又555，60222一417一03555.20000一44333一24666XXX666.18888.766.一04444.02000.45888一11000XXX777一70555.345{一30888.38444.00666.10888XXX888.026663231·60444，58444一18888一19777xxx99955666一203…·33888.24666.30111.14999XXX1000一09444一3091一，6000.79222.14333.26444XXXllll一0QIII一004}·80444一14999.17222一05111EXtr8CtionMethod:PrinciPalComPone爪Analysis.a7eomPonentseXtraCted.
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F552.7

【引证文献】

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本文编号：2633222