郑州铁路局青年员工职业生涯管理研究

发布时间：2020-04-22 12:51

【摘要】：如今,80后群体已成为企业青年员工的中坚,其鲜明的个性特征和日益增强的成才诉求,给郑州铁路局的人事管理和青年培养工作带来挑战。随着铁路发展方式的转变、高铁建设速度的加快、运输生产规模的扩张,引发郑州局员工大面积流动,青年人才的需求不断增加。不断变化的企业内外部发展环境,使郑州局青年员工职业生涯管理迎来新的春天。本文以郑州局为实例,运用调查、问卷、访谈等方式,借助职业生涯管理的理论和实践,在七个部分的研究架构中,为对青年员工职业生涯管理中存在问题及其症结进行分析,结合铁路转变发展方式对人事工作的要求,根据青年职业特性,设计出现代企业制度下、具有铁路特色的青年员工职业生涯管理体系,从基本思路的依据、主要目标的确立和方法步骤的选取等等,为不同类型的青年员工规划多样的职业发展通道,实施从职业理念、教育培训、岗位锻炼、工作开发、发展晋升、职务咨询等六大职业生涯开发举措,促进青年员工个人发展与职位匹配、与企业发展同向,增强青年员工满意度、降低离职率,逐渐形成企业内部青年员工的科学、有序地流动,促进青年员工不断进步和郑州局科学发展的双赢局面。在郑州局强力推进科学发展的进程中,通过提供青年员工职业生涯规划和开发方案,促使企业职业生涯管理的逐步改进,伴随着高铁时代的到来,带领青年员工搭乘“时代动车”,驶入职业发展“高速铁路”。
【图文】：

郑州局,技能结构

第3章郑州局青年员工职业生涯管理现状图3一2郑州局员工知识和技能结构图铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系、协同配合的特点，决定了铁路行业人力资源最大特点是组织架构严密、专业分工精细、职务种类纷杂。在郑州局，人力资源管理中员工的招录、考核、工资计划等人事管理工作，主要由人事处负责，员工的学习、培训和考试等，主要由职教处负责。同时，体现在铁路运输经营领域的考核方面，有运输处、客运处、货运处等业务部处室负责。全局各级团组织是党领导下青年群众组织，主要是开展青年思想教育、组织引导，团结和带领团员青年在生产工作中发挥作用。多年来，由于计划经济的烙印和半军事化管理体制，使得在郑州局运输一线，要求员工具备较强的执行力和服从力。在上世纪末到新世纪初，铁路行业从建立劳动合同制到开始控制职工总量

职业发展,通道模型,车站,青年员工

第3章郑州局青年员工职业生涯管理现状郑州局客货运车站为例，基层生产员工的单一职业发展通道模型。如图3一4所示。站长副站长车间主任车间主任车间主任车间副主任车间副主任车间副主任车站值班员客运值班员货运值班员助理值班员售票员助理值班员信号员行车系统客运员客运系统货运员货运系统图3一4基层生产员工单一职业发展通道模型(以铁路客货运车站为例)D.青年职业生涯管理不成科学体系。大多数局管单位未建立起科学规范的青年员工职业生涯管理体系。郑州局于2009年制定了((大学生职业生涯导航管理办法》，从执行情况看，职业导航在大多单位还没有落地，更没有生根发芽。从开展范围来看，仅仅在大学生群体中，，而广大的普通青年员工则是泛泛说教;从科学管理来分析，由于缺乏有效的科学指导和系统的理论依据，仅仅是教育部门实施一些针对性培训，或者是由共青团牵头开展几个活动，或者是人事部门纳入每年规划，只是停留在纸上、挂在口中，没有真正把青年员工职业生涯管理纳入人力资源规划。E.开展职业培训和指导缺乏长远的规划和系统开发。郑州局的青年职业生涯管理工作主要是针对现任工作所需的基本技能和提高组织绩效，没有根据其兴趣和能力来提供多样化的职业帮助和指导
【学位授予单位】：西北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F272.92;F532

【参考文献】