铁路货运集中受理优化装车信息系统研究

发布时间：2020-04-27 23:28

【摘要】：随着物流业在中国的兴起和运输行业竞争的加剧,必然要求将物流运作的理念引入铁路运输业。21世纪是一个全新的信息时代,信息技术的飞速发展给我们的生活方式带来了巨大的变化,人们普遍使用计算机来提高工作效率,特别是网络技术的迅猛发展,为信息的交流和共享,团队的协同运作提供了技术保证,同时也预示着网络化管理时代来临。铁路若要在运输市场上继续保持霸主地位,必须为客户提供良好的运输服务和增值服务,利用信息化手段,对客户的路内运输信息加以提取和综合,向客户提供全面、及时的信息服务,这将极大地改善铁路的社会形象,进一步提高货运服务质量。 货运客户服务在铁路运输中占有重要地位,本论文结合物流信息技术,研究了集中受理、优化装车信息系统开发的必要性,通过本系统的开发和应用,可以在铁路重点客户和铁路之间建立起紧密的纽带,一方面,成为铁路运输面向市场的一种途径,实现货运营销的目的,为铁路重点客户、重点物资运输提供动态、全面、详实的分析手段；另一方面,为制定运输生产计划、调整经营战略提供强大的分析决策手段,为运输计划、日常运输组织提供技术支持,同时实现对客户货运执行情况的全过程监督和控制,对运输需求情况进行动态跟踪、分析和预测。 “集中受理,优化装车”是铁路货物运输组织改革的一次重大尝试,它将改变铁路货运市场经营,影响运输效率的现状,充分利用互联网信息技术,面向社会提供简便的网上货运业务办理。系统主要分为两个部分：货运客户服务系统、方案编制系统。货运客户服务系统面向集中受理客户,充分利用互联网技术和铁路既有信息系统建设成果,向客户提供简便的互联网上的业务办理和办理过程的跟踪、全面的货运信启、服务、开放式的铁路运力分配情况发布,通过建立互联网站,开辟便捷的信息沟通渠道,既达到简化业务环节、充分吸引潜在货源的目的,又实现运输组织管理的透明化；方案编制系统面向铁路局货运部门编制优化装车方案,通过“月轮廓、旬方案、日安排”这样的业务流程,设计“优化装车”系统,从而实现对大宗、重点物资的日历编排,对零散货源均衡运输；既保证运力资源的优化利用,又能够充分体现运输方案的公平性。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TP311.52;F532

【参考文献】

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本文编号：2642773