CRML天津分公司业务发展分析

发布时间：2020-05-21 20:06

【摘要】：“上胡不法先王之法,有要于时也。”.面对不同的环境,采取不同的对策,因时而变,自古就有记载。金融危机的深入,逐渐对整个国际环境带来影响,对国内各个行业也带来很大冲击。对于很多企业来说,危机意味着危险的机会。利用自身优势,进行战略规划调整,抓住稍纵即逝的机会,避免不利因素的冲击,对企业来说,无疑是积极应对的表现。 CRML天津分公司是中铁物资总公司下属的物流公司子公司。由于自身物质资源匮乏,天津分公司虽有强大的集团背景优势,却在竞争中无法取得应有的市场地位。本文从促进CRML天津分公司发展的目的出发,结合战略管理思想,在对CRML天津分公司内部环境进行描述的基础上,运用PEST环境分析法对外部环境进行了广泛深入的实践分析。通过对CRML天津分公司经营现状的SWOT分析和波特五力分析,得出适合CRML天津分公司的业务发展方向,并对战略制定和实施提出了一些切实可行的策略。在战略规划实施一段时间后,及时进行了评估与改进,找出了CRML天津分公司独特的竞争优势。并对其业务开拓过程中体现出来的创新进行总结。作者引用国际国内先进的战略理念,紧密结合实际工作经验,参考了多家企业的战略发展经验,运用PEST模型环境分析法、SWOT模型分析方法及波特五力模型进行了研究和讨论,希望能为物流公司选择业务发展方向提供一点有益的借鉴。
【图文】：

铁路网规划

3.2政治环境状况作为国家的重要基础产业、先导产业，铁路在保障国民经济平稳运行、维护经济安全和社会稳定等方面发挥着重要作用。铁路建设也一直得到国家高度重视和支持，近年来铁路基建投资规模逐年增长， 2009 年达到 6000 亿元。并在今后 2-3 年投资均保持在 6000 亿元的水平。2008 年 10 月 31 日,经国家批准《中长期铁路网规划(2008 年调整)》正式颁布实施，确定我国铁路建设发展规划。调整方案将 2020 年全国铁路营业里程规划目标由 10 万公里调整为 12 万公里以上，其中客运专线由 1.2 万公里调整为 1.6 万公里，电化率由 50%调整为 60%，规划建设新线由 1.6 万公里调整为 4.1 万公里，刷新了中国铁路建设的蓝图，中国铁路建设事业大发展的时机到来了。天津分公司所属天津市、河北、河南、内蒙均有大量铁路建设项目，天津西站改扩建工程以及京沪高铁北京至石家庄段、京石客专等铁路基建招投标物资供应市场的铁路物资供应基础物流业务等，都是良好的发展机遇。

物流业务,价值链,各环节,基地

图 3-3 中国钢铁基地铁物流有着流量大、价值链长的特点，各环节均有物流业务机会应中，铁矿石占了很大比例。2007 年我国铁矿石的进口依存度按照目前的铁矿砂进口量 26%的复合年平均增长率估算，我国进口将超过 6.98 亿吨，，带来的基础物流业务市场空间巨大。同时量的持续增长和钢铁企业因此产生的资金相对紧张客观上带来了。在钢材的流通过程中，存在巨量的仓储、装卸、运输配送等基础，同时，可探讨钢材交易市场和钢材加工中心等业务机会。汽车行业概况着中国经济的持续发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽胀。近年来，中国汽车工业的增长一直在以两位数的速度攀升。预年里，中国的汽车需求量仍将保持 10%～15%的增幅。这种惊人增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。与此同时，中国逐渐成为
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F532;F259.23

【参考文献】