我国铁路货运改革战略定位研究

发布时间：2020-05-23 04:36

【摘要】： 我国经济的飞速发展促使中国现代货物运输市场需求呈现出前所未有的增长，这种增长给铁路货运带来了发展的新契机。同时，，我国正式加入WTO组织使中国铁路货运企业与国际货物运输企业站在了同一起跑线上，这对于我国铁路货运的发展又是一个前所未有的挑战。如何应对当前激烈的市场竞争并找到一条适合自己的改革之路，已成为我国铁路货运亟待解决的问题。本论文首先分析了我国货物运输市场需求现状和未来需求趋势，并研究了我国铁路货运市场占有率的变化情况及变化的原因，得出了如下结论：铁路货运存在许多问题，不能适应市场经济环境下激烈的竞争，改革是铁路货运的必然选择。通过对美、德、法三国铁路货运改革发展经验的介绍，总结出了欧美发达国家铁路货运发展的趋势：重载化、快捷化、物流化；采取积极的市场营销策略；注重货运信息系统的建设。利用SWOT法，分析了我国铁路货运的内部优势、内部劣势、面临的外部机会与威胁，提出了我国铁路货运改革战略定位：优化运输产品结构，把发展高端市场作为工作重点，加速铁路货运向现代物流业发展；主动适应市场需求，创新和完善铁路货运的市场营销策略，提高运输服务质量；大力发展信息技术，加快货运系统信息化建设，发展铁路电子商务系统。结合物流基本理论、市场营销理论和信息化理论，提出了铁路货运物流化发展策略、市场营销策略和信息化发展策略，并针对这些策略实施过程中的具体问题研究了相关措施。
【图文】：

趋势图,产成品,货物,货运

继续呈现出总量增加，速度减缓的趋势。(2).产成品货物增长趋势近年来，产成品货物占全社会货运总量比例变化趋势[2]见下面的图2一2。薰薰毅毅翼翼黔一一 .....…妇象藻黔黔氰氰 lllll馨黔月缨黔一一耀耀{黔哪{黝卜璞蘸黔一一耀馨黔一一二二二黝一樱卜卜薰薰洲黔臀愕愕撇黔黔纂纂纂纂纂纂黝黝国国产成品所占比例例 43322jl0505050，l 200020012002200320042005图2一2产成品货物占全社会货运总量比例变化趋势Fig.2一 2Thetrendehartoffinishedgoods’ rateinthesoeietyfreightagequantity随着我国国民经济和社会的不断发展。产业结构、产品结构将进一步优化;对外贸易将不断扩大，外贸物资继续较大幅度增长;高科技、高附加值、时效要求高的产品、特种运输商品将快速增长，从而使产成品货物的比重逐步增长。因此。未来我国产成品货物的运输量将保持快速增长的趋势。从我国传统工业布局及改革开放后区域经济的发展来看，产成品的主要货源分布在东部和华南地区。随着西部大开发战略的逐步实施，西部地区的工业布局和经济环境将发生巨大变化，产成品的流量流向也将发生一定的变化。由于产成品货物基本上为适箱货物，因此集装箱货物的增长在产成品货物增长中占重要地位。据相关部门预测

货运量,铁路,社会,比例

铁路运输市场占有率急剧下降。从下面的图2一3和图2一4可以看出，铁路占全社会货运量的比重从1952年的41.9%下降到1980年的20.4%，2004年降至13.1%，占全社会货物周转量的比重从1952年的79%下降到1980年的47.5%，2004年则将至31.3%;而同期，公路货运量则由41.8%上升到70.05和76.5%，货物周转量由2.9%上升到6.4%和 13.8%[31。_____一巍如蘸妇妇
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F532

【引证文献】