农村道路客运发展模式研究
发布时间:2020-05-29 04:41
【摘要】: 作为一个农业人口占全国总人口80%的农业大国,“农业、农村、农民”问题理应被给予高度重视。这个问题解决不好,将影响我国现代化建设的可持续性,不利于社会稳定和社会主义现代化建设目标的实现。可以说“三农”是21世纪我国经济发展的主要矛盾。随着工业化、城市化进程的加快,我国已经具备了工业反哺农业、城市反哺农村的实力,“社会主义新农村建设”被放置到“中国现代化历史进程的重大历史任务”的新高度。在这个形势下,从改善农村基础设施建设状况,缩小城乡差距的角度出发,研究我国农村道路旅客运输的发展模式,探索可行性道路,通过改善交通条件优化投资环境,促进农村经济发展,形成“以运促农”的良性循环,对于农村经济社会的可持续发展具有重要的指导意义。 本文主要研究农村道路客运系统的发展情况。在系统论观点的指导下,本文结合国民经济发展理论和西方经济学相关理论,从农村道路客运产品的经济学分析出发,分析我国农村道路客运的系统结构;通过研究我国农村道路客运发展状况,找出存在的问题,提出了可行性对策,明确了发展农村道路客运的模式——城乡客运一体化;通过比较分析方法论证推广该模式的可行性,提出了走一体化之路的具体措施,并特别对欠发达农村地区发展一体化模式的方法进行了探索。
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F542
本文编号:2686413
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:F542
【引证文献】
相关硕士学位论文 前2条
1 梁艳洁;城乡道路客运一体化补贴机制研究[D];西南交通大学;2010年
2 刘光宇;新疆英吉沙县道路旅客运输发展研究[D];长安大学;2012年
,本文编号:2686413
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2686413.html