基于信息熵的区域公路交通发展水平评价方法研究

发布时间：2020-06-08 04:03

【摘要】：公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,对区域经济与社会发展发挥着决定性作用。当前,我国公路交通还处于发展的初期,从规划、建设到运营管理等各方面,还未形成完善的体系,个别地区公路交通发展滞后,直接制约着该区域经济与社会的稳定发展。因此,如何对区域目前的公路交通发展水平进行科学、客观、准确地分析,是评价现有公路交通发展优劣及指导后续公路建设的重要依据,对区域公路交通的进一步发展起着重要作用。本文在吸收国内外诸多专家与学者研究成果的基础上,探讨了基于信息熵理论的主成分分析和物元分析评价方法。首先,论文对区域公路交通发展水平评价的内涵进行了深入阐述,这为下一步的研究工作奠定了理论基础。之后,分析了区域公路交通发展水平评价的几种常用方法,并对每种评价方法的思想、原理、模型及优缺点进行了分析比较。其次,公路交通是一个复杂的多因素系统,涉及经济、社会、资源、环境等多方面的因素。论文结合区域公路交通发展水平评价的内涵,分析了区域公路交通发展的主要特性,并根据评价指标确定的基本原则,构建了区域公路交通发展水平评价指标体系。然后,通过对区域公路交通发展水平评价内涵及指标体系的阐述和分析,探讨了两种新的评价方法,即基于信息熵的主成分分析和物元分析评价方法。论文重点对两种评价方法的基本思想与原理、基本概念、数学模型及求解步骤进行了分析,并尝试引入信息熵理论来确定评价模型中的权重参数。最后,以广东省罗定市公路交通发展为例,分别运用Matlab软件求解基于信息熵的主成分分析评价方法,运用Excel软件编写程序求解基于信息熵的物元分析评价方法。计算结果表明,两种评价方法能够从不同角度反映罗定市公路交通发展的实际水平和等级,是客观、有效的评价方法。
【图文】：

技术路线框架,论文研究

论文研究技术路线框架图

区域公路,交通发展,方法,模糊综合评价

、模糊综合评价、专家评分法以及数据包络分析等，见图 2-1 所示。在上述方关联评价、层次分析、模糊综合评价等属于参数方法，需要确定其指标的权重评分法和基于 DEA 的评价方法则属于非参数方法，其评价的客观性较强；主是一种有效的多指标综合评价方法，能够对评价对象进行优差排序，结果也更客观，但要把握好权重的确定；物元分析评价法是一种新的评价方法，在系统标较多及指标等级易于用区间划分时，其效果较佳，，能够确定评价对象的优差展等级。
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U491;F224;F542

【参考文献】