基于系统动力学的港口对城市绿色贡献研究

发布时间：2020-06-15 05:41

【摘要】： 作为交通运输网络中的重要节点,港口对国民经济和区域经济的发展起着重要的作用。但是,港口对所在城市的经济做出巨大贡献的同时,也不可避免地占用大量的岸线资源,排放各种污染物,对周边的生态环境产生负面影响。因此,有必要以“绿色”理念为指导,深入、系统、全面地研究港口的经济作用,寻求港口和城市发展的总体平衡,从而实现港口与城市的可持续发展。所谓绿色贡献,是指在“绿色”理念的指导下,把由于港口经营等经济活动对自然资源的消耗和环境质量退化纳入核算范围,也就是量化港口对自然资源的消耗和对环境质量的影响,并将其从港口对城市的经济贡献中扣除。核算港口对城市的绿色贡献,能够揭示出港口对城市经济、资源、环境影响的内在数量关系,既可以为港口经营者和管理者在港口的经营、规划过程中提供有力的依据,也可以为政府部门、港口管理者实施可持续发展战略提供决策依据和分析工具。本文在研究国内外关于港口对城市的正面和负面影响研究的基础上,针对当前在港口对城市经济贡献的研究中所存在的不足,创新性地提出了基于系统动力学的港口绿色贡献模型;在模型参数的设定上,应用投入产出法、乘数法和计量经济学等多种方法进行估计,这些方法的结合使得港口绿色贡献模型更加接近于实际系统。作为应用,本文把港口绿色贡献模型应用于大连港对大连市经济贡献的分析之中,对大连港至2020年的发展状况进行了预测和分析,并运用系统动力学的政策分析工具模拟了节能减排、技术革新、环境压力三种因素作用后港口对城市经济影响的动态变化。结果表明,本文提出的方法能够较为全面地评价港口对城市的影响程度,可以为港口可持续发展战略的制定提供有效手段,具有一定的理论意义与实用价值。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F550;F224;X322
【图文】：

曲线图,软件,模型

运行于Windows操作系统下，安装时需要不到20M的空间。析方法，因此Vensim的输出信息是非常丰富的。其输出兼容性果，除了即时显示外，还提供了保存到文件和复制到剪贴板等方对模型提供多种分析方法。Vensim可以对模型进行结构分析和结构分析包括原因树分析(逐层列举作用于指定变量的变量)、层列举该变量对于其它变量的作用)和反馈环列表分析。数据时间变化的数据值及曲线图分析。真实性检验。对于所研究的系统，对于模型中的一些重要变量，基本原则，可以预选提出对其正确性的基本要求。这些假设是将这些约束加到建好的模型中，专门模拟现有模型在运行时对情况或违反情况，就可以判断模型的合理性与真实性，从而调件如图4.1所示:

表函数,系统动力学,港口

中的表函数有:通过能力对吞吐量的影响，港口压力对吞吐量吐量和通过能力对港口压力的影响，港口压力对港口自身投资固定资产投资的影响，土地及海域资源对固定资产投资的影设施投资的影响，环境污染量和设施处理能力对环境压力的影关于这些表函数的设置及说明将在港口绿色贡献模型应用于大行详细地说明。

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