民航东北地区安全生产风险管理系统的设计与实现

发布时间：2020-06-19 17:25

【摘要】：民航业是高科技、高风险的资本密集型服务性行业。为了贯彻民航“安全第一,预防为主”的方针,改善民航机场安全生产风险管理的科学性、可靠性,进一步降低事故率,减少航空事故造成的经济损失,促进民航业的持续稳定发展,本文运用预警管理理论、安全科学和人工神经网络科学等相关学科的理论和方法,将多学科内容有机地结合在一起,构建了民航东北地区安全生产风险管理系统。本文首先介绍了国内外民航机场预警及相关理论研究的概况,并对国内外民航机场管理情况进行了分析和比较。在深入了解民航机场安全运行情况的基础上,根据系统工程的原理,从人、设备、环境、管理和运行数据几个方面,建立了民航机场预警指标体系,并利用BP神经网络建立了预警模型。本文还对预警信号的发布渠道进行了探讨,并在此基础上提出了民航机场预警信息发布的具体方法。
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TP311.52;F562
【图文】：

事故图

图 4-1 鸟击事故图2）社会环境因素文中的社会环境因素指标主要考虑相关法律法规的变动、重大节日专机保障几个方面。国的相关法律法规是在考虑国内国情的基础上制订的，而且随着社学的发展，法律法规的有些内容与国内的实际情况不相符，所以，规会结合实际情况，不断的修改完善，以适应需求。如，2008 年 4 《关于禁止旅客随身携带打火机火柴乘坐民航飞机的紧急通知》等[法规的变化，直接影响安检系统的检查标准和规范，根据变化失误化势必会带来安检员工在安全检查过程中的疏忽或遗漏。这种情况发生过，如在 2008 年 3 月 14 日发布《关于禁止旅客随身携带液态航班的公告》实施的第一天，众多旅客和安检人员对规定的要求和不了解，从而造成安检旅客过检速度缓慢，安检现场滞留了大量的时，也使早高峰的多个航班延误，民航机场的运行也受到了极大的、国庆期间，尤其是春节期间，在各地的务工人员归心似箭，大量

主界面

MATIAB 允许用数学形式的语言编写程序，其调试程序方法多，速度快还可以扩充和建立新的库函数[31]。MATLAB 开发了各种工具箱应用程序，神经网络工具箱就是在 MATLA下开发出来的一种应用程序，其在集成多种算法的前提下，使网络设计者具体情况进行调用[32]。对于具体问题，首先要确定求解问题的性质并据此确定网络模型，然后经网络通过网络训练来判断网络性能能否满足要求。人工神经网络作为一种并行的计算模型，其所建立的模型对被建模对象构、参数和相关经验等方面的知识要求不多，如果知道对象的输入、输出数能全面反映所预测动态数据的内在结构和复杂特性。3.1 MATLAB 用户接口有了 Graphical User Interfaces （简写：GUI）用户界面功能的支持，神经设计与分析就更加方便和快捷。从图 5-8 所示的神经网络 GUI 的主界面—网据管理窗口中，我们可以看到神经网络设计 GUI 所能实现的基本功能。

【参考文献】