公路客运行业评价指标体系研究

发布时间：2020-06-20 04:13

【摘要】： 近年来,随着我国公路客运行业的快速发展,如何构建一套全面、准确、科学、适用的评价指标体系,来对行业进行有效的管理和监控,以此充分发挥出公路客运行业的特点和作用,提升行业竞争力,创造更好的经济和社会效益,已成为行业管理部门高度关注的问题。 本文以促进公路客运行业发展为前提,从行业管理的角度出发,首先对公路客运的定义、系统构成、比较优势、产品特性及其在综合运输系统中的地位和作用等内容进行概述,明确了我国公路客运在综合运输体系中的特点和重要性。在此基础上,就我国公路客运行业总体发展状况和存在问题进行了探讨,并结合实际,运用SWOT(Strength,Weakness,Opportunity,Threat)分析法指出了我国公路客运行业发展面临的机遇与挑战。接下来对推动行业发展的主要因素进行分析,并将这些主要影响因素作为行业评价的主要对象。在构建指标评价体系的基本原则和方法的基础上,运用系统理论的方法,构建了公路客运行业评价指标体系,该评价指标体系包括行业贡献评价指标、行业地位评价指标和行业内部运行评价指标三个子体系。并结合我国公路客运行业管理的特点,提出完善评价指标体系的配套保障措施和实施建议。最后,在上述研究的基础上,得出本文的结论、创新点以及进一步研究的建议。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F542
【图文】：

第二章我国公路客运行业分析1990年以来我国公路里程发展趋势见图2.2①。从图中显示可以看出，我国公程近年来呈快速增长趋势。截至2007年年底，全国公路总里程达358.37万公里，年末增加12.67万公里。其中，国道13.71万公里，省道25.52万公里，县道51.44里，乡道99.84万公里，专用公路5.71万公里，村道162.巧万公里，分别比上加0.37万公里、1.56万公里、0.79万公里、1.08万公里、减少0.09万公里和增加公里。各行政等级公路里程分别占公路总里程的3.8%、7.1%、14.4%、27.9%、145.2%，比上年末分别下降0.1个，提高0.2个，下降0.3个、0.7个、0.1个和9个百分点。

990一2007年我国公路客运周转盈发展趋势图

【参考文献】

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本文编号：2721848