中国国家铁路运输企业成长战略研究

发布时间：2020-06-28 00:21

【摘要】：本论文研究了国家铁路运输企业的成长战略。论文首先简要介绍了相关概念，然后分析了国家铁路运输企业发展所面临的问题和制定战略的必要性，指出随着国家经济的发展和进步，国家铁路运输已经不能满足社会的需求，市场竞争力正在下降，为此迫切需要国家铁路运输企业站在战略制高点的角度来制订今后一段时期内的行动规划。本论文在对战略管理理论进行分析的基础上，采用宏观与微观、定性与定量相结合、层层推进的实证分析方法，对国家铁路运输企业的成长战略进行了研究。本论文一方面通过对影响运输业和铁路运输的外部决定性因素及运输业内五种力量竞争模型的分析，发现机会和威胁，确定运输业内主要竞争对手；另一方面为了做到知己知彼，又着重分析了国家铁路运输企业内部的实物、财务、组织、人力、企业文化和企业形象等资源条件，找出铁路运输业成功的关键因素，设计并分析由客货营销、运输组织和经营管理组成的国家铁路运输链，确定铁路运输业的生命周期。根据战略管理理论和企业使命，结合国家铁路运输企业的实际，对三种成长战略进行分析后认为，单一经营成长战略将符合国铁发展的长期利益。论文最后对战略的实施提出了比较具体的方案和步骤。主辅分离；客货运输加强市场营销力度，增强竞争力；提高运输服务水平，塑造良好形象；分项目、多渠道筹划融资，为企业长期规划提供足够的资金支持；通过信息化建设实现对国家铁路各业务系统的资源整合、综合利用数据、信息共享；本论文的创新之处是：进行了国家铁路运输企业的价值链分析；在对运输行业面临的外部环境和国家铁路运输资源形势较全面的分析的基础上，首次提出了国家铁路运输企业的使命；在战略的实施阶段，提供了较具体的实施措施；论文对运输行业的其他交通方式也有一定的借鉴意义。
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F532
【图文】：

对比图,客运市场,运输方式,占有率

供不应求的情况下，没有形成统一的发展战略，所属各部门自行其是，粗放型发展，浪费巨大。表1一1是 1970年到2002年中国各种运输方式年客货周转量统计表，通过利用此表形成的图1一1和图1一2表明，铁路客货周转量的市场份额已由1970年的69.7%和76.6%下降到2002年的35.2%和54.4%，还有继续下滑的趋势，国铁从1994年开始，已经持续五年出现全面亏损。与此相反，公路和民航及其他运输方式在运输市场上的份额持续上升。同期公路运输客货周转量的市场份额则由23.3%和3%上升到55.3%和13.4%，在旅客运输方面，已经超过国铁，成为市场的主导者。民航客货周转量的市场份额则由0.2%和0上升到9%和0.1%。激烈的竞争，对国家铁路未来的发展提出了严峻的挑战。而且国家铁路运输企业同许多国有大中型企业一样，存在着历史包袱沉重、竞争意识淡薄、机制不灵活等一系列矛盾和问题，在运输市场上己经失去了运输优势地位。以上数据反映出:铁路运输的发展呈现滞后状态

对比图,占有率,运输方式,货运市场

不同运输方式1970年和2002年货运市场占有率对比图

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