出租车行业特许经营权问题研究

发布时间：2020-08-08 04:18

【摘要】： 出租车行业是一个提供公共服务并且直接关系公共利益的行业,作为城市公共交通的一个重要组成部分,出租车行业的发展一直备受社会关注。近年来,出租车行业暴露出诸多问题,在新闻媒体上一直是历久弥新的话题。出租车司机停运上访,的哥劳累猝死,黑车无序运营,出租车公司盘剥员工,出租车许可证天价转让等等,问题层出不穷,诸多问题起因各不相同,但深层次原因都和出租车行业的经营管理体制相关,与作为出租车行业制度核心的特许经营权制度密不可分。结合国内出租车行业现状,通过对出租车行业特许经营权制度的理论剖析和实证研究,厘清政府特许经营权的相关理论,找出现行制度的缺陷,由于出租车行业的准入限制、数量管制、租价管制的存在,导致行业利润在政府、出租车企业和出租车司机之间的畸形分配,出租车经营企业取得了垄断利益,招致出租车司机的强烈不满。出租车行业不应成为特许经营的对象,因为出租车行业实行特许经营的法律基础不充分、设定条件不足和没有达到有效性等。简要介绍了国外出租车行业管制的做法与有益经验,在结合我国国情的前提下,提出了取消准入歧视、放松数量、租价管制,转变出租车公司角色,强化质量和安全管制,促进出租车行业竞争与发展的改革建议。
【学位授予单位】：中南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：D922.29;F572

【引证文献】

相关硕士学位论文 前7条

1 白燕;昆明市出租汽车经营权配置研究[D];云南大学;2011年

2 宋宏飞;大连市出租汽车经营管理研究[D];大连海事大学;2011年

3 杜鹏飞;包头市出租汽车行业经营模式研究[D];中国政法大学;2011年

4 于珊;基于SCP理论的北京市出租车产业绩效研究[D];北京交通大学;2010年

5 杨燕;博弈论在城市客运出租汽车价格管理中的应用研究[D];西南交通大学;2011年

6 陈漫漫;大连市出租车行业政府规制问题研究[D];东北财经大学;2012年

7 赵俊;基于服务质量管理为核心的杭州市客运出租汽车行业规制体系研究[D];长安大学;2012年

本文编号：2785039