天津神华码头煤炭物流系统发展对策研究

发布时间：2020-09-12 13:25

　　随着经济全球化和区域经济一体化的不断推进,世界范围内的经济、政治等交流越来越广泛,全球贸易得到了大发展。频繁的全球物资流动带来了航运业的空前繁荣,尤其是我国的港航企业在二十一世纪得到了空前的发展,世界10大港口中我国占了6个,港口的发展真是速度惊人,成绩斐然。但是我国的港口企业过去的发展主要是粗放式的发展,主要是表现在港口规模的不断扩大和吞吐量的不断提高,港口的服务功能并没有得到充分的发挥。港口是水陆运输的连接点,是全球物流运输网络中重要的中转枢纽。经过几十年的粗放式发展之后,我国港口企业开始寻求集约式发展之路,开始重视港口综合物流服务功能的体现。在此背景下,煤炭港口物流系统的规划和建设也提上了日程。天津神华码头是神华集团和天津港强强联合的结果,虽然投入使用仅仅4年多时间,但是发展速度很快。本文以天津神华码头为研究对象,在分析码头运营现状和预测下水量的基础上,发现码头运营中出现的问题和未来发展中可能出现的问题,最后对症下药,找出天津神华码头煤炭物流系统发展的对策。本文在研究过程中引入了供应链管理思想,运用了归纳综合分析法和定性与定量相结合的预测方法等研究方法对天津神华码头的物流系统进行了系统全面的分析和研究。通过对码头运营现状分析找出了基础设施和运输过程中存在的问题；通过对码头下水量的预测发现了码头下水量的季节性变化因素和长期发展趋势；最后对天津神华码头的长期发展提出了相应的对策。本文对如何改进港口煤炭物流系统得出了一些有益的结论,这些结论对其他干散货港口物流系统的建设也有重要的指导意义。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：F552;F426.21
【部分图文】：

序列,码头,天津,周期变动

图4.1天津神华码头下水量季节变化图Fig·4.1Theseasonalehangeofthe加ffievolumeofTianjinShenhuawh耐(3)周期变动因素c的计算将序列TC除以T即可得到周期变动因素C，变化趋势如图4.2所示。从变化趋势图可以看出，如表4.1所示。周期变动因素周期变动因素C也具有较明周期性，以100为中心上下波动，由此可采用主观判断法确定以后几个季度期变动因素C。如表4.3所示。

【引证文献】