公路工程建设生态研究

发布时间：2020-09-12 19:20

　　随着我国社会经济的快速发展,作为国民经济发展的先导产业以交通为代表的基础设施建设越来越受到人们的关注,的确公路的建设和发展一方面改变了人民群众的出行条件,一方面加速了社会物流运输,推动了信息业和其它相关产业的发展,为社会经济不断向前发展提供了有力的支持,发挥了极其重要的作用。在方便人民群众出行和促进社会经济快速发展的同时,交通产业中的公路工程建设也给我们生存的这个社会带了一定的负面影响,特别是由于公路在建设过程中会占用大量的土地,破坏公路沿线原有的生态自然环境,施工过程中的各种因素影响,导致水土流失,破坏排水环境,引发相应的自然灾害,扰乱了人民群众的生产生活,加重了对自然的人为破坏等。为此在公路工程建设过程中,注重对自然环境的保护和恢复就显得非常重要,同时也是按照科学发展的要求,构建和谐社会和环境节约型及资源友好型社会的要求,对于促进社会经济的文明发展有着重要而深远的意义。本文就是从公路工程建设开始探讨生态环境的保护和恢复问题。通过对相关学科分析和理解,结合国内外公路生态发展体系的实际,探寻公路生态工程研究的目的和现实意义。从而有效地加大对公路建设过程中由于设计和施工等不可避免的自然和人为原因给公路沿线环境所造成的破坏进行最大限度的保护和恢复,实施最小限度的破坏。公路建设过程中如何做到公路生态的保护和恢复同步实施,需要从生态公路项目建议出发,在对公路项目的生态可行性研究付诸后,根据实际情况科学进行生态公路设计,特别是将公路的生态建设和公路工程建设完好的应用到一起,最大限度地保护公路沿线自然环境,减少对环境的破坏,让公路和自然环境较好统一起来,得到路与自然的充分和谐。论文建立了公路生态工程的建设管理模型,从公路生态工程的可行性研究到设计、施工、监管、运营评价等方面进行综合考虑分析,找出解决公路生态工程实施的办法和标准,形成一套符合我国实际发展情况的公路生态工程的理论方法,便于在今后高等级公路建设施工中对自然环境的保护和恢复的合理化应用。
【学位单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F284;F542;X322
【部分图文】：

生态公路,印象

围生态环境的恢复做到最好，防止出现水土民群众生活受到影响等一系列问题。就是强调公路生态化，是以生态学理论指导境的最大生态化，如图l一l所示。但是，建统也是不现实的，公路对环境的影响不可避尽量减少公路对环境的不利影响。因此，我何减少公路对环境的不利影响，并对不可避公路的立足点和出发点，只有充分认识到公原因，进一步分析产生这种破坏的原因，找应的技术处理和生态技术的应用，最大限度坏的沿线生态环境，这也是研究生态公路的

生态环保

公路全长94.14公里，概算投资4.1亿元，主体为山区二级路标准，于2002年10月动工，2003年9月完工，也是交通部重点向全国推出的第一条环保示范样板公路，如图2一1所示。图2一!生态环保公路川九路川九路在设计和建设过程中，以保护生态环境为核心，坚持以人为本的理念，积极探索，取得了许多宝贵经验，在行业内具有示范意义，其主要做法是:(l)以“保护自然、融入自然”作为项目的基本准则，提出“三最”的建设原则，即设计上最大限度保护，施工中最小限度破坏和最大限度恢复。(2)施工中采取“三同时”的原则，即主体工程和绿化工程施工同时招标、同时入场、同步进行。(3)遵循“保证质量、贴切自然、平整美观、安全舒适”的原则。采用上质碟形边沟、贴切自然的缓边坡及圆滑边坡，减少和避免生硬高大的挡防结构;采用有旅游特色的指路标志;强调与自然景观相协调，引种花草树木与当地植被生态相一致;引入园林绿化的小品设计

特征图,生态公路,宏观生态,特征图

因此需要分析生态公路的具体特征。如图2一3所示的生态公路特征样式表征图。生态公路从字名来看，其本身就有生态二字，这说明公路的生态属性不是自然产生的，它是随着公路建设过程中人的努力和对自然环境的考虑，需要从生态技术方面和人为方面对公路建设过程中给自然的破坏进行一种恢复和保护的所采取的相应措施。因此说，这种公路与普通的公路是有一定的区别，主要表现在生态公路的生态性，可见生态公路具有生态性和人工性的双重属性l’2〕。

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