道路旅客运输价格机制研究
【学位单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2007
【中图分类】:F542
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 论文选题背景
1.1.1 道路旅客运输发展现状
1.1.2 道路旅客运输存在的主要问题
1.2 研究思路及主要研究内容
1.2.1 研究思路
1.2.2 主要研究内容
第二章 道路旅客运输价格机制改革历程及现状分析
2.1 道路旅客运输价格机制改革历程
2.2 道路旅客运输价格管理现状
2.3 道路旅客运输价格听证制度
2.4 市场形成价格是运价改革的必然趋势
第三章 道路旅客运输价格分析的基础理论
3.1 运价的概念和特点
3.2 供需均衡价格理论
3.2.1 均衡价格的确定
3.2.2 供需曲线的变动
3.3 成本定价理论
3.3.1 运输成本分类
3.3.2 平均成本定价法
3.3.3 边际成本定价法
第四章 道路旅客运输价格机制分析
4.1 道路旅客运输价格机制的内涵
4.2 道路旅客运输价格形式
4.3 道路旅客运输政府定价的弊端
4.4 道路旅客运输价格机制中存在的问题
4.5 道路旅客运输价格市场化效应分析
第五章 道路旅客运输价格机制改革思路
5.1 价格机制改革的基本原则
5.2 道路旅客运输价格机制改革内容
5.3 道路旅客运输价格机制改革目标
第六章 完善我国道路旅客运输价格机制的对策与建议
6.1 继续完善道路客运价格管理制度
6.1.1 进一步明确划分道路客运价格管理权限
6.1.2 逐步缩小政府定价范围,增加市场化运价比重
6.1.3 改革道路客运线路审批制度,引入竞争机制
6.2 构建新的道路客运价格体系
6.2.1 适当调整基准运价,规范票价计算
6.2.2 合理确定比价关系
6.3 加强道路客运价格法规建设
6.3.1 完善道路客运价格法规体系建设
6.3.2 加强对政府定价行为监督法规建设
6.4 健全道路客运价格的宏观调控体系
6.4.1 加强对价格秩序的监督和管理
6.4.2 建立现代化的运价监测体系
6.4.3 积极推行运价报备制度
第七章 结论
7.1 主要研究结论
7.2 尚待进一步研究的问题
参考文献
攻读学位期间获得的研究成果
致谢
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本文编号:2828294
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