铁路物流中心建设的序列决策研究

发布时间：2020-09-28 07:29

　　随着我国市场经济的不断发展,我国运输企业相继向物流企业方向转型,从而涌现出建设物流中心的热潮。铁路作为国家重要的基础设施,发挥着国民经济大动脉的作用,应适时地建设铁路物流中心。如何把有限的资金投入到该类建设中,并使之在较长的时期内发挥作用,促进区域经济建设的持续发展,不断提高铁路网络之间的经济效益,是铁路物流中心建设中的宏观决策的核心问题之一。而铁路物流中心建设序列就是在给定的时间长度上,对拟建铁路物流中心项目实施建设的一种序列安排,以使得最有效地利用有限的资金。本文从铁路物流中心的建设序列研究现状出发,分析出铁路货运站发展为铁路物流中心的必要性和可行性,进而阐述确定铁路物流中心建设序列的基本方法及其意义;在遵循铁路物流中心建设序列评价指标体系的原则下,构建出铁路物流中心建设序列的指标体系,通过问卷调查对指标进行有效的筛选;综合运用层次分析法和熵值法求出各指标的权重,之后采用理想解法确定铁路物流中心建设效用矩阵;通过对铁路物流中心城市进行层次分类后,构建0-1整数规划模型,借助LINGO软件,确定各铁路物流中心建设的最佳发展顺序,最后,通过模拟算例来验证以上模型的可行性。
【学位单位】：中南大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F532;F259.2
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章绪论
    1.1 选题背景及研究意义
    1.2 研究现状
    1.3 本文的主要内容
第二章铁路物流中心建设序列概述
    2.1 铁路物流中心概述
        2.1.1 铁路物流中心的概念及特征
        2.1.2 铁路物流中心的作用及合理化
    2.2 铁路物流中心建设必要性及可行性分析
        2.2.1 必要性分析
        2.2.2 可行性分析
    2.3 铁路物流中心建设序列论述
        2.3.1 铁路物流中心建设序列的意义
        2.3.2 建设序列问题的基本方法
第三章铁路物流中心建设序列评价指标体系的构建
    3.1 评价指标体系构建及筛选原则
    3.2 建设序列评价指标的构建
    3.3 建设序列评价指标的筛选
        3.3.1 评价指标筛选的方法
        3.3.2 评价指标的筛选
第四章铁路物流中心建设的序列决策方法研究
    4.1 赋权方法的确定
    4.2 基于层次分析法和熵值法的评价指标赋权
        4.2.1 基于层次分析法(AHP)求取权重
        4.2.2 基于熵值法求取权重
        4.2.3 综合以上两种赋值法进行指标组合赋权
    4.3 基于理想点(TOPSIS)的综合评价
        4.3.1 多指标综合评价方法概述
        4.3.2 基于理想点(TOPSIS)综合评价法
    4.4 同层次铁路物流中心的建设序列的确定
        4.4.1 铁路物流中心城市的层次分类
        4.4.2 构建0-1整数规划模型构建及求解
第五章模拟算例
    5.1 评价指标权重的确定
    5.2 铁路物流中心建设排序的确定
    5.3 计算结果分析
第六章结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
附件
    附表1 评价指标专家意见征询表
    附表2 同层次不同阶段铁路物流中心建设城市评价指标打分结果
    附件3 0-1整数规划求解最优解的源程序与结果
参考文献
致谢
攻读学位期间主要的研究成果

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