我国低成本航空运营模式优化研究
本文关键词:我国低成本航空运营模式优化研究,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:随着全球航空业的繁荣,低成本航空得以持续壮大,纵观近年来,亚洲地区低成本航空的航空运输市场持续快速发展。2014年2月中国民用航空局印发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,提出了多项政策保障措施促进其发展。因此本文通过研究低成本航空的运营模式及绩效评估,有效针对我国目前低成本航空的现状,促使其更好地运营。本文进行低成本航空公司运营模式的研究主要的研究工作有如下三个方面:1.通过对文献及报告的整理对低成本航空模式进行综述,了解并研究其运营模式的特点,同时参考航空规章并分析低成本航空运营数据,确定影响其运营模式的主要因素;2.对低成本航空营运成本控制进行研究,根据运营过程在成本控制过程中具有灰色性的特点,有针对性地利用模糊灰色关联法对其影响因素的关联程度进行比较,并确定其关联序;3.进一步对在生产中关联程度较大的因素,运用数据包络方法中的CCR、BCC、 SBM与两相异系统模式,探讨全球低成本航空公司的技术效率与生产效率的增长,并利用SPSS中的Pearson检验分析经营效率与飞行安全的相关关系,研究表明两者的相关程度很低。通过本文的研究,为低成本航空公司在我国的发展提供了可行的方法。这不仅有利于促进现有低成本航空公司的发展,而且有利于加强低成本航空公司运营资源的管理,同时为今后新型低成本航空公司的运营提供了参考。
【关键词】:低成本航空 模糊灰色关联 DEA 两相异系统模式 差额变量模式 飞行安全
【学位授予单位】:中国民用航空飞行学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F562
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第一章 前言11-22
- 1.1 课题研究的背景和意义11-16
- 1.1.1 全球发展趋势及背景12-14
- 1.1.2 国内发展趋势及背景14-15
- 1.1.3 课题研究目的及意义15-16
- 1.2 国内外研究现状16-18
- 1.2.1 国外研究现状16-17
- 1.2.2 国内研究现状17-18
- 1.3 研究内容和研究方法18-19
- 1.3.1 研究构想与思路18-19
- 1.3.2 研究内容19
- 1.3.3 研究方法19
- 1.4 本文的创新点19-20
- 1.5 本文的框架20-22
- 第二章 低成本航空运营模式综述22-30
- 2.1 低成本航空22-25
- 2.1.1 低成本航空公司定义22-24
- 2.1.2 低成本航空产业概况24-25
- 2.2 低成本航空运营模式概述25-29
- 2.2.1 现有低成本航空模式25-27
- 2.2.2 运营模式影响因素27-29
- 2.3 本章小结29-30
- 第三章 低成本航空运营成本控制研究30-37
- 3.1 成本控制指标确定30
- 3.2 基于模糊灰色关联模型的成本控制研究30-36
- 3.2.1 灰色系统理论概述31
- 3.2.2 灰色关联分析概述31-32
- 3.2.3 计算步骤32-36
- 3.2.4 结果分析36
- 3.3 本章小结36-37
- 第四章 基于DEA的低成本航空绩效评估37-75
- 4.1 DEA概述37-42
- 4.1.1 DEA理论37-39
- 4.1.2 DEA基本模式39-40
- 4.1.3 分析架构设计40-42
- 4.2 投入产出项目及决策单位42-49
- 4.2.1 投入与产出项目的选取及定义42-43
- 4.2.2 受评决策单位DMU的选取43-45
- 4.2.3 投入与产出项目叙述性统计分析45-49
- 4.3 生产效率49-54
- 4.3.1 CCR模式49-52
- 4.3.2 CCR模式生产效率分析52-54
- 4.4 技术效率54-57
- 4.4.1 BCC模式54-55
- 4.4.2 BCC模式技术效率分析55-57
- 4.5 规模效率57-60
- 4.5.1 规模效率理论57-58
- 4.5.2 规模效率及规模报酬分析58-60
- 4.6 差额变量分析60-66
- 4.6.1 差额变量分析模式60-61
- 4.6.2 差额模式分析结果61-66
- 4.7 两相异系统66-72
- 4.7.1 概念66-67
- 4.7.2 两相异系统效率值与飞行安全评分的相关分析67-72
- 4.8 效率综合分析72-75
- 第五章 春秋航空运营模式优化75-80
- 5.1 实证结果分析75-77
- 5.2 春秋航空公司的经营模式77-78
- 5.3 春秋航空公司存在的劣势78-79
- 5.4 春秋航空公司运营模式的优化79
- 5.5 本章小结79-80
- 结论80-81
- 参考文献81-85
- 附录85-90
- 攻读硕士学位期间取得的学术成果90-91
- 致谢91
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 李艳华;低成本航空公司在我国运作的可行性[J];中国民用航空;2003年02期
2 丘勇;对东南亚低成本航空公司浪潮的思考[J];中国民用航空;2004年01期
3 ;低成本航空公司面临整合[J];国际市场;2005年09期
4 明慧;低成本航空离我们还有多远[J];金融信息参考;2005年05期
5 徐梅;詹静;;低成本航空在中国[J];科技情报开发与经济;2006年14期
6 朱蓉;陈伟;;新型的航空运营模式——低成本航空[J];商场现代化;2006年33期
7 王林昌;;欧洲低成本航空的发展现状和前景[J];空运商务;2006年32期
8 苏宏图;;模式混淆——低成本航空公司和地区性航空公司的偷梁换柱策略[J];空运商务;2006年17期
9 赵剑凌;;从欧美成功经验看中国低成本航空发展策略[J];综合运输;2007年01期
10 姚津津;杨涛;;中国——低成本航空公司发展的沃土[J];中国民用航空;2007年02期
中国重要会议论文全文数据库 前4条
1 魏法杰;施长芬;;基于系统动力学的低成本航空运营系统模型研究[A];第九届中国管理科学学术年会论文集[C];2007年
2 黎志卓;;从西部航空的转型看低成本航空在中国的发展[A];2013年中国通用航空发展论坛论文集[C];2013年
3 崔玺康;杨洋;党铁红;;全球低成本航空的航线网络特征研究[A];全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会论文集[C];2013年
4 黄雅芬;;布鲁塞尔机场建低成本航站楼[A];上海空港(第7辑)[C];2008年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 新;澳机场拟引进低成本航空公司[N];中国旅游报;2004年
2 王新胜;中国未来两年将成为低成本航空主要市场[N];中国旅游报;2004年
3 ;低成本航空业将带来变革[N];中国民航报;2006年
4 王英斌;亚洲低成本航空公司发展前景良好[N];中国民航报;2007年
5 倪海云 编译;低成本航空的营销之变[N];中国民航报;2010年
6 王疆民;低成本航空在竞合变革中突破运营模式[N];中国民航报;2011年
7 本报记者 张守营;亚航X:低成本航空公司也能飞得更远[N];中国经济导报;2011年
8 文武 编译;日本桃子航空 高居低成本航空选乘前景调查榜首[N];中国民航报;2011年
9 骄子;亚航X:开启远程低成本航空的新时代[N];中国航空报;2012年
10 王疆民;国内发展低成本航空需思维创新[N];中国民航报;2012年
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 张登振(Sittichai Charoensettasilp);影响泰国乘客对低成本航空公司选择的多因素研究[D];哈尔滨工业大学;2014年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 蔡亚军;低成本航空公司收益率实证分析[D];对外经济贸易大学;2006年
2 张言国;金鹰航空创建低成本航空公司问题研究[D];兰州大学;2010年
3 郝宁;高铁时代我国低成本航空模式的实施研究[D];首都经济贸易大学;2013年
4 崔国伟;低成本航空公司成本管理研究[D];对外经济贸易大学;2015年
5 苑永月;我国低成本航空运营模式优化研究[D];中国民用航空飞行学院;2016年
6 冯雁凌;我国发展低成本航空公司的可行性分析[D];厦门大学;2005年
7 李媚;国外低成本航空公司发展研究[D];华东师范大学;2008年
8 张雄;低成本航空公司经营战略研究[D];天津大学;2010年
9 石敏;我国低成本航空公司的运营模式探索[D];上海外国语大学;2014年
10 张延海;东航基于双品牌运营的低成本航空营销战略研究[D];复旦大学;2012年
本文关键词:我国低成本航空运营模式优化研究,由笔耕文化传播整理发布。
,本文编号:283673
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/283673.html