精益六西格玛结合RCM管理研究—上海地铁车辆维修管理中的案例分析

发布时间：2020-10-23 04:03

　　 精益管理中的5S、6S等现场管理方法已广泛运用于中国制造业企业,但对质量、产品、服务的精细化管理具有很高应用价值的六西格玛管理方法,在中国企业中的应用并不普遍。而RCM(以可靠性为中心的维修管理)作为目前全世界范围内大型设备维护企业最核心和最科学的管理方式,已在我国相关企业得到运用。因此,如果能将精益六西格玛管理和RCM以可靠性为中心的维修管理有效结合起来运用,建立一套经济效益和社会效益最大化的综合管理体系,构建一种设备维修企业的全新管理决策模式,是具有实际应用价值和理论意义的。 本文通过对上海申通地铁集团车辆8号线维修厂车辆维修数据分析,运用精益六西格玛DMAIC质量分析法、可靠性分析、数学回归等理论方法,研究了精益六西格玛管理方法如何与RCM维修管理方法结合构建出新的管理体系。同时,以提高列车可使用率、降低地铁车辆维修成本和提高运营部门及乘客满意度为目的,探索了在实际生产管理过程中,依照DMAIC的过程来进行逐一排查影响列车可使用率的各种因素,并提出了改善的方案。
【学位单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2012
【中图分类】：F273;F572.88
【部分图文】：

华东理工大学硕士学位论文第13页其中，车辆公司主要负责上海所有地铁线路上运营的列车采购、日常维修保养和大修等三大业务。目一前车辆公司拥有员工数量为2415人，车辆的员工配比额度是0.9人/辆车。车辆全体员工人力资源成本按照以下分配原则:行政管理类占4%、专业技术类占13%、生产人员占83%。其中，生产人员里，车辆检修人员占72%、大修人员占20%、维修车辆相关设备的维修人员占8%。列车从新车采购到大修的整个全寿命管理，其中甲方车辆采购项目立项以及后续项目管理流程正如下图所示:pM01O到pMO20属于招投标阶段:pMo20到pM03O属于车辆项目开始和执行阶段。项目结束后将进入后期的自主维修保养阶段。P四010

图4.1项目小组组织结构F19.4.1Projectteamorganizationstructure2生产管理改进分析本文将采用上海地铁8号线车辆维修厂作为案例进行研究。上海轨道交通8号线，编号MS，又称杨浦线。该线属于南北走向，北起杨浦区中小区市光路站，南至阂行区浦江镇航天博物馆站，是直达2010年世界博览会场址的

华东理工大学硕士学位论文第31页222999制动调试试1110.22%%%333000空压机检查查1110.22%%%333111空调温度检查查1110.22%%%333222更换蓄电池池1110.22%%%333333摄像头维修修1110.22%%%其中，车辆检查和质保检查部分的内容己无法追溯，列车掉线后维修是指列车在正线运营时所发生的救援、清客、掉线和换表，现己整理这部分故障内容，做了各系统的帕累托分析:
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本文编号：2852526