行程时间可靠性对居民出行决策的影响研究
发布时间:2020-10-29 07:59
目前城市道路交通普遍存在交通拥挤、居民出行难的现象,尤其在大城市,交通问题已经成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个全局性问题。提高交通参与者的出行效率和可靠性,对解决城市交通拥堵问题至关重要。本文考察了影响居民出行行程时间可靠性的主要因素,建立了居民出行行程时间可靠性模型,以理论和实证分析相结合的方法,定性和定量分析了居民出行行程时间可靠性问题。 本文首先论述了可靠性理论在交通系统中的应用,包括连通可靠性、行程时间可靠性和容量可靠性等。其次探讨了行程时间可靠性的两种评价方法:统计评价方法和模拟评价方法,提出了两类行程时间可靠性的衡量指标,包括预留时间类指标和数理统计类指标。本文采用意向调查作为出行调查方法,并设计调查问卷,针对上海市的上班人群进行数据采集,对采集到的数据进行预处理后,再做意向调查特征分析,最后建立了城市居民上班出行行程时间可靠性模型,用实证的方法研究了个人属性、工作属性、出行属性对上班出行行程时间可靠性的影响。本文还研究了不同出行目的情况下——购物出行、娱乐出行、访友出行、餐饮出行,城市居民对行程时间可靠性的要求,并分别建立了行程时间可靠性模型。 本文的创新点在于:一是采用“出行预留时间”作为衡量居民出行行程时间可靠性的指标,通过意向调查问卷获取“出行预留时间”信息,将“出行预留时间”作为行程时间可靠性模型的选择肢。二是将非集计模型应用在行程时间可靠性研究领域,建立了城市居民出行行程时间可靠性模型,重点研究了出行者个人属性、工作属性、出行属性对上班出行行程时间可靠性的影响,同时研究了出行者个人属性、出行属性对购物出行、娱乐出行、访友出行、餐饮出行等的行程时间可靠性的影响。
【学位单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2010
【中图分类】:F224;F572.88
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法及技术路线
1.3 论文结构与章节安排
第二章 交通系统可靠性
2.1 可靠性研究的发展历程
2.2 交通系统可靠性
2.2.1 连通可靠性
2.2.2 行程时间可靠性
2.2.3 容量可靠性
2.2.4 国内交通系统可靠性研究
2.3 本章小结
第三章 行程时间可靠性的衡量
3.1 行程时间可靠性的评价方法
3.1.1 行程时间可靠性的统计评价方法
3.1.2 行程时间可靠性的模拟评价方法
3.2 行程时间可靠性的衡量指标
3.2.1 预留时间类指标
3.2.2 数理统计类指标
3.3 本章小结
第四章 城市居民上班出行行程时间可靠性模型
4.1 居民出行行为调查
4.1.1 行为调查法
4.1.2 意向调查法
4.1.3 意向调查与行为调查的优劣
4.1.4 意向调查的过程
4.2 意向调查问卷的设计与数据预处理
4.2.1 调查目的
4.2.2 意向调查问卷的设计
4.2.3 数据预处理
4.3 意向调查的特征分析
4.3.1 出行者个人属性分析
4.3.2 上班出行信息特征分析
4.4 上班出行行程时间可靠性模型
4.4.1 方法论
4.4.2 上班出行行程时间可靠性模型
4.5 本章小结
第五章 城市居民出行行程时间可靠性研究
5.1 购物出行行程时间可靠性
5.1.1 购物出行信息特征分析
5.1.2 购物出行行程时间可靠性模型
5.2 娱乐出行行程时间可靠性
5.2.1 娱乐出行信息特征分析
5.2.2 娱乐出行行程时间可靠性模型
5.3 访友出行行程时间可靠性
5.3.1 访友出行信息特征分析
5.3.2 访友出行行程时间可靠性模型
5.4 餐饮出行行程时间可靠性
5.4.1 餐饮出行信息特征分析
5.4.2 餐饮出行行程时间可靠性模型
5.5 本章总结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.1.1 本文的主要成果
6.1.2 本文的创新点
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表或录用的学术论文
附录1:调查问卷
上海交通大学学位论文答辩决议书
【参考文献】
本文编号:2860608
【学位单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2010
【中图分类】:F224;F572.88
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容与方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法及技术路线
1.3 论文结构与章节安排
第二章 交通系统可靠性
2.1 可靠性研究的发展历程
2.2 交通系统可靠性
2.2.1 连通可靠性
2.2.2 行程时间可靠性
2.2.3 容量可靠性
2.2.4 国内交通系统可靠性研究
2.3 本章小结
第三章 行程时间可靠性的衡量
3.1 行程时间可靠性的评价方法
3.1.1 行程时间可靠性的统计评价方法
3.1.2 行程时间可靠性的模拟评价方法
3.2 行程时间可靠性的衡量指标
3.2.1 预留时间类指标
3.2.2 数理统计类指标
3.3 本章小结
第四章 城市居民上班出行行程时间可靠性模型
4.1 居民出行行为调查
4.1.1 行为调查法
4.1.2 意向调查法
4.1.3 意向调查与行为调查的优劣
4.1.4 意向调查的过程
4.2 意向调查问卷的设计与数据预处理
4.2.1 调查目的
4.2.2 意向调查问卷的设计
4.2.3 数据预处理
4.3 意向调查的特征分析
4.3.1 出行者个人属性分析
4.3.2 上班出行信息特征分析
4.4 上班出行行程时间可靠性模型
4.4.1 方法论
4.4.2 上班出行行程时间可靠性模型
4.5 本章小结
第五章 城市居民出行行程时间可靠性研究
5.1 购物出行行程时间可靠性
5.1.1 购物出行信息特征分析
5.1.2 购物出行行程时间可靠性模型
5.2 娱乐出行行程时间可靠性
5.2.1 娱乐出行信息特征分析
5.2.2 娱乐出行行程时间可靠性模型
5.3 访友出行行程时间可靠性
5.3.1 访友出行信息特征分析
5.3.2 访友出行行程时间可靠性模型
5.4 餐饮出行行程时间可靠性
5.4.1 餐饮出行信息特征分析
5.4.2 餐饮出行行程时间可靠性模型
5.5 本章总结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.1.1 本文的主要成果
6.1.2 本文的创新点
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表或录用的学术论文
附录1:调查问卷
上海交通大学学位论文答辩决议书
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