某市轨道交通X号线PPP项目风险管理研究
发布时间：2020-11-04 05:14
鉴于生活水平和医疗技术的不断提高,随着社会经济的不断发展,城市居民对公共交通出行的需求和方式不断提升,因此城市轨道交通项目蓬勃发展。轨道交通项目在促进经济发展的同时,居民出行和生活也得到了极大的方便,与此同时,轨道交通项目运载容量大,时间准,不受地面交通指示灯影响,相对污染少等方便快捷特点,也促使其快速发展。但是由于城市轨道交通项目建设运营耗资巨大、盈利能力差、沉没成本大,使得许多地方政府受到财政资金限制,因此PPP模式成为了解决这一困难的有效途径。PPP模式为社会资本进入城市轨道交通基础设施建设提供了机会。但是由于目前PPP模式进入城市公共交通建设尚不成熟,存在着许多的风险,因此论文对某市轨道交通X号线PPP项目存在的风险进行研究具有实际意义,运用PPP模式全面系统的分析轨道交通项目风险,确保项目运用成功,从而促进行业发展。首先,本文通过文献综述法,并在结合某市轨道交通X号线PPP项目,识别某市轨道交通X号线PPP项目的风险,针对我国某市轨道交通X号线PPP项目融资发展的现状,针对具体案例建立某市轨道交通X号线PPP项目风险评价体系。其次,对某市轨道交通X号线PPP项目进行风险评价,采用问卷调查与层次分析方法(AHP)相结合,确定所识别出来的项目风险权重,从而对比轨道交通项目的各风险因素排序,从而针对相应风险提出建议。最后提出某市轨道交通X号线PPP项目风险分担和应对建议。为未来其他城市某市轨道交通X号线PPP项目的发展具有指导意义。
【学位单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F572.88;F283
【部分图文】：
西南交通大学硕士研究 论文结构文结构如下图 1-1所示：模式理论概述 PPP 项目风险管国内外研究现状研究背景 研究意义某市轨道交通 X 号线 PPP 项目简介
第 3 章 某市轨道交通 X号线 PPP 项目概况及风险识别1 某市轨道交通 X 号线 PPP 项目概况及特点1.1 X号线 PPP项目概况某市轨道交通 X 号线一期工程为金海工业园到白塔段，线路正线总长 21.97中地下线 18.42km，高架线 3.25km，过渡线 0.3km；设车站 19 座，其中地下车 座，高架站 3 座，项目为东西向骨干线，覆盖了城市东西向发展轴，线路主要大街敷设，由西向东串联了金川组团、金海工业园区、主中心、如意行政办公区车东站及白塔机场，过白塔机场后线路向南延伸至东部发展备用地内部。工程暂定开工日期为 2016 年 4 月 1 日，2020 年 12 月 28 日开通试运营，合 57个月。项目运营初步拟定合作期限为 30年，其中建设期 5年，特许运营期限。某市轨道交通 X号线一期工程线路平面走向如图 3-1所示。
图 3-2 某市轨道交通 X 号线一期工程 PPP 项目交易结构图项目建设（building）阶段主要负责内容包括除永久征地相关的征地拆迁外的所期工程和后期道路恢复工程，施工临时用水、用地、用电等临时工程，以及该 项目范围车站、区间、停车场、车辆段、控制中心、主变电所的土建、常规设备统设备安装及调试（不包括联调联试）、装饰装修工程，轨道工程，以及相关材备的招标采购。项目运营初步拟定合作期限为 30 年，其中建设期 5 年，特许运营期限 25 年。0 年 12 月 28 日开始运营，2045 年为结束年。初期为 2023～2029 年，近期为
【参考文献】
本文编号：2869669
【学位单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F572.88;F283
【部分图文】：
西南交通大学硕士研究 论文结构文结构如下图 1-1所示：模式理论概述 PPP 项目风险管国内外研究现状研究背景 研究意义某市轨道交通 X 号线 PPP 项目简介
第 3 章 某市轨道交通 X号线 PPP 项目概况及风险识别1 某市轨道交通 X 号线 PPP 项目概况及特点1.1 X号线 PPP项目概况某市轨道交通 X 号线一期工程为金海工业园到白塔段，线路正线总长 21.97中地下线 18.42km，高架线 3.25km，过渡线 0.3km；设车站 19 座，其中地下车 座，高架站 3 座，项目为东西向骨干线，覆盖了城市东西向发展轴，线路主要大街敷设，由西向东串联了金川组团、金海工业园区、主中心、如意行政办公区车东站及白塔机场，过白塔机场后线路向南延伸至东部发展备用地内部。工程暂定开工日期为 2016 年 4 月 1 日，2020 年 12 月 28 日开通试运营，合 57个月。项目运营初步拟定合作期限为 30年，其中建设期 5年，特许运营期限。某市轨道交通 X号线一期工程线路平面走向如图 3-1所示。
图 3-2 某市轨道交通 X 号线一期工程 PPP 项目交易结构图项目建设（building）阶段主要负责内容包括除永久征地相关的征地拆迁外的所期工程和后期道路恢复工程，施工临时用水、用地、用电等临时工程，以及该 项目范围车站、区间、停车场、车辆段、控制中心、主变电所的土建、常规设备统设备安装及调试（不包括联调联试）、装饰装修工程，轨道工程，以及相关材备的招标采购。项目运营初步拟定合作期限为 30 年，其中建设期 5 年，特许运营期限 25 年。0 年 12 月 28 日开始运营，2045 年为结束年。初期为 2023～2029 年，近期为
【参考文献】
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本文编号：2869669
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