FIDIC合同条件在我国铁路工程的应用研究

发布时间：2020-11-10 02:09

　　 我国改革开放至今为止，已经走过了二十八年的历程，在这段时间，我国的铁路规模一直保持很快的增长速度，铁路建设市场在未来一段时间内，还会有大量的项目需要建设。随着世界经济一体化的趋势和我国加入WTO，我国的经济制度正快速向国际惯例接轨，我国的铁路工程建设市场，将面对国际承包商的冲击，这是时代向我国铁路建设业提出的挑战。 FIDIC合同条件，是国际工程建设项目中具有国际权威的通用标准，它的权利、义务以及程序等各项内容都相对完善、合理、公平。很多国家在修订其土木工程相关合同时都借鉴或引用了该合同条件，我国的许多合同条件也在一定程度上借鉴了FIDIC合同条件。 本文首先介绍了FIDIC组织及其合同条件的发展和构成；然后分析了FIDIC合同条件在国内外以及我国铁路建设中的应用现状，并对进一步在我国铁路工程建设中应用FIDIC合同条件的必要性和可行性进行了研究，再次，着重在监理工程师、业主及承包商的权利义务、索赔与仲裁、合同中风险、保险与担保以及指定分包商、竣工验收、承包商承担设计等几个方面参照FIDIC合同条件，对于我国示范文本的不足进行分析；最后对于完善我国铁路建设工程合同标准文本提出自己的基本构想。 本人主要通过参考FIDIC合同条件，分析了我国铁路原有铁路工程建设示范文本存在的一些问题，对于编写铁路行业标准合同文件，提出自己的一些建议。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F532
【文章目录】：
中文摘要
ABSTRACT
目录
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 我国铁路建设的现状
        1.1.2 研究意义
    1.2 主要研究目的及内容结构
2 FIDIC合同条件的应用现状
    2.1 FIDIC合同条件概述
        2.1.1 FIDIC合同条件的历史及发展
        2.1.2 FIDIC合同条件的体系
        2.1.3 FDDIC合同条件的构成
    2.2 FIDIC合同条件在国外的应用现状
    2.3 FDDIC合同条件在国内的应用现状
        2.3.1 我国企业在国际工程承包领域的现状
        2.3.2 FIDIC合同条件在国内的应用情况
    2.4 FIDIC合同条件在我国铁路建设中的应用
    2.5 我国铁路建设中进一步引入 FIDIC合同条件的必要性及可行性
        2.5.1 在我国铁路工程建设中进一步应用 FIDIC合同条件的必要性
        2.5.2 在我国铁路工程建设中进一步应用 FIDIC合同条件的可行性
3 借鉴 FIDIC合同条件对我国铁路示范文本的一些问题进行分析
    3.1 示范文本中各方权利和义务不够明确
        3.1.1 监理工程师的权责过小
        3.1.2 业主及承包商权利义务方面的不足
    3.2 示范文本中索赔与仲裁内容规定不全面
        3.2.1 索赔程序及内容存在缺陷
        3.2.2 仲裁条款不符合现行法律的规定
    3.3 示范文本中的风险、保险和担保条款不充分
        3.3.1 风险分担不合理
        3.3.2 缺少强制性工程保险条款
        3.3.3 担保条款不够明确
    3.4 示范文本中缺少指定分包商的概念
        3.4.1 我国《建筑法》关于工程分包的规定
        3.4.2 FIDIC合同条件指定分包与我国的一般分包
    3.5 示范文本中缺少承包商承担设计任务的相关条款
        3.5.1 FIDIC合同条件下要求承包商承担部分设计任务
        3.5.2 铁路建设行业的发展需要承包商承担设计任务
    3.6 示范文本中竣工验收程序不完备
        3.6.1 我国建筑工程竣工验收制度的发展
        3.6.2 FIDIC合同条件工程竣工验收程序的优点
4 借鉴 FIDIC合同条件完善我国铁路建设工程合同标准文本的基本构想
5 结论与展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集

【引证文献】

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本文编号：2877306