防城港发展战略规划研究

发布时间：2020-11-09 18:35

　　 港口是支持国家和地区经济发展的重要基础设施，是连接水陆交通的枢纽。港口是依托所在城市与腹地经济发展起来的，并且反过来推动城市与腹地经济、社会的进一步发展，港口的发展直接关系到城市及相关腹地经济的兴衰。港口也是国家吸引外资、发展外向型经济的重要条件。随着我国国民经济的发展，进一步改革开放，港口作为一个与外界紧密相通的开放系统，面临日益激烈的市场竞争，用战略的眼光来规划港口的发展越来越引起人们的重视。在我国实施西部大开发的政策下，防城港作为国家一类开放港口，处于我国大西南出海口岸，其发展不仅能带动北部湾广西口岸环境的改善，而且能积极的促进防城港及腹地经济发展。因此，防城港如何适应外部环境的发展，更好为区域经济服务是值得研究的问题。鉴此，本文对防城港的发展战略规划作出了研究。 本文首先对分析了国内外港组合及发展经验，介绍了防城港及北部湾港口的概况，通过对防城港的腹地经济及货源供需的详细分析，对防城港未来货物吞吐量水平进行了预测，明确防城港建立散货区域大港的功能和定位。根据防城港的性质和地位及其所处的北部湾港口群的大环境，在借鉴国内外港口群的发展及发展经验、并考察了防城港未来货物吞吐量水平后，对防城港的港口发展战略规划进行了具体阐述。在此基础上提出了在北部湾广西三港建立以防城港为龙头的组合港模式及建立组合港的具体措施。 本文从理论上分析了回归分析方法、灰色预测法、三次指数平滑法的技术特点和使用范围，并且应用这些方法于防城港货物吞吐量及集装箱吞吐量的预测。 通过对现有文献资料的整理、归纳与检索，本论文提出了在北部湾广西三港建立组合港的观点。 在整个论文中主要体现两条主线：一条是对防城港货物吞吐量及集装箱吞吐量的预测，通过运用三种预测方法来对港口货物及集装箱吞吐量进行预测。第二条主线是在对防城港未来发展前景分析研究和系统预测的基础上，提出防城港发展的战略规划，并围绕这一规划展开论述。
【学位单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2006
【中图分类】：F552
【部分图文】：

“十一五”期间GDP年均增长8.k00左右，经济运行总体上将从偏热状态转向正常状态。国民经济发展速度将直接影响港口企业的预期。从图4一1可见防城港吞吐量与GDP关系分两个阶段，1999年~2003年基本呈线性关系，GDP的增长对防城港吞吐量的增长有很大的拉动关系;第二个阶段是2004年一2005年，显然GDP的发展速率要比防城港的发展速率快，也就是说，GDP

武汉理工大学硕士学位论文利用EXCEL工具对防城港货运吞吐量做出散点关系图见图5一1:2500200015001000500︵护二陌︶咧目冲年份019921994199619982000200220042006}图5一1防城港货运吞吐量散点图显然其时间序列不是线性关系。以最近七年(从1999年起)防城港的吞吐量与年份来看，其时间序列是呈线性关系利用XECEL工具进行拟和:(图中取1999年为1):2500—12000‘1500一{1000}500!{，0，012345678图5一22002一2005年防

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【引证文献】

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1 王卉;J港发展规划研究[D];武汉理工大学;2010年

2 黄太刚;广西北部湾经济区城市居民消费生活方式的变迁研究（1950-2010）[D];广西师范大学;2011年

3 郝晗;珠海神华煤炭储运中心建设研究[D];大连海事大学;2011年

4 刘焕云;北部湾经济发展对广西高等教育专业结构影响的研究[D];广西师范大学;2008年

5 范宁宁;烟大滚装甩挂运输牵引车调度优化研究[D];大连海事大学;2012年

本文编号：2876818