基于Witness的船舶调度与港口资源配置问题的研究

发布时间：2020-11-13 05:24

　　 进入21世纪以来，随着世界经济快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。近年来，物流在社会经济发展中的地位变得越来越重要，并逐渐引起人们广泛的关注，以致一国物流的综合发展水平成为判断其国家综合实力的标志之一。 随着我国加入WTO以及全球经济一体化的趋势，如何根据我国的实际建立和有效发展物流服务体系，日益成为我国政府和企业所关注的一个焦点。为实现这一目标，物流产业需通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。 港口作为综合运输链中一个主要环节，迅速发展为港口物流。港口在现代物流节点上提供了最少的间断和最大的增值，其在现代国际贸易和运输系统中的战略地位正在逐步加强，并发挥日益活跃的作用。港口经过几代的发展，功能越来越完善，从原来单一的船舶运输、装卸、仓储服务扩大到对货物进行加工、通关、保税、金融、贸易和信息集一体的国际货物物流中心。怎样有效地组织港口的各种功能、积极沟通供需双方的信息、调动港口资源、满足客户苛刻的个性需求已经成为港口发展的关键所在。而物流管理正是整合港口资源、提高港口运营效率的催化剂。 本文首先回顾物流系统及港口物流的相关概念，然后结合港口的特点和港口现状，就其资源调配存在的问题，提出虚拟港口物流环节，运用witness软件的功能，建立仿真模型并进行仿真分析，同时利用它自带的优化算法模块OPTIMIZER来得到系统的最优配置。从而实现港口物流系统中几个重要节点船舶，港口码头及其存货仓库根据运输货种、比例得到最合适调配。
【学位单位】：天津工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F550;F224
【部分图文】：

(公式4一1) 4.4w1tness建模的过程:本模型的系统仿真布局如图4一2所示:01:，d:，t..e一l:ld一t..e砚:l，甘加里.，甘加口」d‘一t...曲:l，甘目皿t‘二:吸:皿O:!‘l:l砚:皿、匀二l.I:.稀笋图4一2:系统仿真布局图4.4.1该模型对应问题的流程:三只船SHIPI，SHIPZ，SHIP3随机到达港口

根据仿真的对象和仿真的目的，通过在系统布局窗口单击鼠标右键，在弹出的witness定义窗口中(如图4一3所示)定义元素类型【24]。在定义了对象的物理单元(如part，buffer等)之后，还要进行逻辑单元的定义(如part等)。更甘.nt:口国51..1‘tionD一51，.ro一f.ult)班二:百劝一图4一3:元素定义界面图Part元素:A，B，C!货物maehine元素:Shipl，shipZ，ship3船舶buffer元素:Bll

alZ，al3!船一、二、三的装载量各个元素的具体设置如下:(l)bll，bZI， b31buffer元素的设置显示界面如下(图4一4):上创厂…硅〕取消}帮助}GGG.o.r‘!^。、*。。l:.，。rt*n‘}， 0t.:!!!万万.旦:如助tit，C叨‘ it!:::!!!‘共鑫l一!r一扛。面一—一 一二二…卜一…几… …图4一4:buffer元素定义界面图元素定义好之后，通过使用witness特有的动画仿真模拟软件，对模拟系统的每一个对象要进行可视化定义.设计者可以使用DISPLAY模块在系统本身或外部提供的图库里面选择合适的图形和颜色对系统进行逼真的布局。需要指出的是，witness除了可以显示二维动画外，在此基础上，增加虚拟现实模块后，还可以进行三维的动画模拟。在应用Witness对系统进行详细设计时
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本文编号：2881794