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基于全寿命周期中小航运企业船舶管理策略研究

发布时间:2020-12-11 12:36
  经济全球化使得国际间贸易和交流迅速加强,为航运市场的快速发展提供了契机,也对中小航运企业提出了新的挑战。全球经济的一体化使世界航运市场与世界经济高度相关,同时世界航运市场处于世界经济的末端。根据长鞭效应,世界经济传递到航运经济的比例是1:10,即世界经济增速降低1%,将引起世界航运市场10%的增速放缓。因此,航运业受到世界经济波动影响巨大。自2008年下半年发生的金融危机使得反映航运市场景气程度的波罗的海干散货指数(BDI)由5月的11793点下降到11月初的663点,显示出金融危机对于国际贸易乃至航运业的影响,不少航运企业特别是中小航运企业面临了极大地困难,给企业带来了巨大的损失。除此之外,钢铁、燃油等原材料和燃料价格的变化对航运业的发展,包括造船、船舶营运的影响也不容忽视,许多大型的航运公司仅在燃油上就损失巨大,给企业的发展带来了很大的问题。在目前经济条件下,航运企业特别是中小航运企业除了应对外部经济环境的变化外,加强企业的内部管理,特别是研究中小型航运公司船舶全寿命周期管理策略问题,对于提高中小航运企业管理水平,具有一定的理论意义和实际应用价值。论文应用系统工程理论和寿命周期理论... 

【文章来源】:武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:113 页

【学位级别】:博士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文研究目标和主要内容
        1.3.1 研究目标
        1.3.2 主要研究内容
第2章 航运企业SWOT分析
    2.1 中小航运企业的界定
    2.2 中小航运企业SWOT分析
        2.2.1 中小航运企业的特点
        2.2.2 SWOT分析方法
        2.2.3 中小航运企业的SWOT分析
            2.2.3.1 企业发展概况
            2.2.3.2 远洋件杂货特种运输的发展趋势
            2.2.3.3 中小航运企业的行业环境分析
            2.2.3.4 中小航运企业面临的产业发展环境分析
            2.2.3.5 中小航运企业面临的战略环境
            2.2.3.6 中小航运企业的SWOT分析
    2.3 中小航运企业的发展战略
    2.4 基于全寿命周期的船舶管理策略
        2.4.1 船舶的全寿命周期
        2.4.2 船舶全寿命周期管理策略
    2.5 本章小结
第3章 船舶投资策略
    3.1 概述
        3.1.1 航运企业船舶投资的界定
        3.1.2 航运企业船舶投资决策
            3.1.2.1 船舶投资决策
            3.1.2.2 船舶投资决策流程
    3.2 基于实物期权的航运企业船舶投资
        3.2.1 基于实物期权的航运企业船舶投资决策模型
        3.2.2 基于实物期权的航运企业船舶投资应用
    3.3 基于评价理论的船舶投资模型
        3.3.1 船舶投资影响因素
        3.3.2 船舶投资影响因素集的确定
        3.3.3 基于综合评价的船舶投资决策模型
            3.3.3.1 综合评价决策方法
            3.3.3.2 基于综合评价的船舶投资决策模型
        3.3.4 基于综合评价的船舶投资决策
    3.4 本章小结
第4章 船舶营运管理策略
    4.1 概述
        4.1.1 船舶营运管理的界定
        4.1.2 船舶营运管理策略
    4.2 船舶营运经济性分析
    4.3 基于费用船舶维修周期模型
        4.3.1 按可用度最大原则确定最佳预防维修间隔期
        4.3.2 按费用最小原则确定最佳预防维修间隔期
    4.4 备件与物料需求模型
        4.4.1 事后维修备件需求模型
        4.4.2 定期维修下的船舶备件最佳库存数量
        4.4.3 状态维修下的船舶备件最佳库存数量
    4.5 船舶燃料需求模型
    4.6 船舶营运管理决策实例
    4.7 本章小结
第5章 船舶使用后期管理策略
    5.1 概述
    5.2 基于评价理论的船舶评估模型
        5.2.1 船舶资产评估及实施步骤
        5.2.2 船舶技术状况评估
        5.2.3 船舶现值评估
        5.2.4 船舶未来经营价值评估
        5.2.5 综合评估
    5.3 分析实例
    5.4 本章小结
第6章 总结和展望
    6.1 总结
    6.2 展望
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于组合实物期权的船舶投资决策研究[J]. 吕靖,宫晓婞,杨林达.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2010(03)
[2]金融危机给航运业带来哪些机遇和挑战[J]. 陈振浙.  中国水运. 2009(03)
[3]航运业在困境中的突围[J]. 姜诗明,于浩.  中外企业文化. 2009(01)
[4]基于免疫粒子群算法的民机备件库存配置优化方法研究[J]. 倪现存,左洪福,刘明,陈凤腾.  机械科学与技术. 2008(12)
[5]综合E-Bayes估计船舶寿命的研究[J]. 郭金龙,施久玉,沈继红,刘龙,田金超.  哈尔滨工程大学学报. 2008(06)
[6]远航船舶的备件配置方法研究[J]. 陈国兵,杨自春.  船海工程. 2007(05)
[7]基于全寿命周期的舰船综合技术保障管理分析[J]. 王梅源,胡宝玉.  商场现代化. 2007(20)
[8]船舶投资多目标综合评价模型研究[J]. 张德海,张杰.  中国水运(学术版). 2007(02)
[9]基于FAHP的装备战场抢修备件品种确定模型[J]. 程力,韩国柱.  兵工自动化. 2006(04)
[10]国际航运企业信息化实施策略探讨[J]. 姚玉南.  交通企业管理. 2006(04)

博士论文
[1]油港储运综合安全评价和预警应急系统研究[D]. 曹鑫.武汉理工大学 2010
[2]零备件库存管理优化研究[D]. 李虎.同济大学 2007
[3]不确定条件下的船舶投资决策研究[D]. 李耀鼎.上海海事大学 2007
[4]基于MIS和GIS的船岸信息系统研究[D]. 王勇.上海海事大学 2006
[5]企业备件管理若干管理模型及其应用研究[D]. 朱翠玲.中国科学技术大学 2006
[6]智能融合数据挖掘方法及其应用[D]. 王天真.上海海事大学 2006

硕士论文
[1]油港设备可视化维修管理系统研究与开发[D]. 田辉.武汉理工大学 2010
[2]船舶航次经营辅助决策研究[D]. 谭锋.武汉理工大学 2010
[3]基于复合实物期权理论的船舶投资决策理论与方法研究[D]. 杨林达.大连海事大学 2009
[4]国际航运代理企业成本管理研究[D]. 陶治廷.大连海事大学 2008
[5]现代机务管理系统设计与实现[D]. 卢恒荣.大连海事大学 2007
[6]攀枝花新钢钒股份有限公司设备备件管理信息系统的设计[D]. 翟秀云.四川大学 2006
[7]重钢中板厂备件管理信息系统的设计与应用[D]. 黄仑.重庆大学 2005
[8]船舶投资风险决策研究[D]. 刘斌.上海海事大学 2005
[9]我国中小航运企业发展战略研究[D]. 李树良.中国海洋大学 2005
[10]船舶营运成本的分析与控制[D]. 谭宇.大连海事大学 2005



本文编号:2910537

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