公路施工企业的建设物流管理研究

发布时间：2020-12-26 23:31

　　20世纪90年代以来,我国公路建设进入了快速发展阶段,它不仅给我国改革开放带来了巨大的经济效益,同时也为公路施工企业带来了前所未有的发展机遇;在看到优势的同时也必须意识到,自从我国加入WTO以后,广大的公路施工企业在进行市场化的改革中,面临着全球的竞争与挑战,此时企业不仅需要保持最佳的运作状态以吸引新客户,还要在提高市场占有率的同时,降低成本、创造最大利润,在加上公路施工项目利润的逐渐下降,许多企业需要通过改善管理来提高效益,于是,如何在工程质量、工期不变的情况下节约费用、降低成本成为公路施工企业急需解决的问题。对于公路施工企业而言,采用科学的管理方法是解决上述问题的最佳途径。建设物流管理是将施工组织与现代物流结合起来,针对公路施工活动之前及其施工过程中的各个环节进行科学的规划与管理,寻求在恰当的时间、正确的位置、以低廉的成本和较高的质量,完成施工任务。本文将现代物流管理中的Partnering模式、竞合理念、JIT物流理念等与施工组织中常用的最优组合法、网络计划技术等结合起来,对公路路面施工中的以下环节加以管理,初步实现了公路施工企业在现有的条件下,降低管理成本,提高市场竞争力的目的... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

建设物流流程

现共同的目标一起工作，共享项目的收益，减少了企业间的相互交易费用、实现了资源的集中配置统一管理，从而大大增强了施工企业的抗风险能力和市场竞争力。基于Partnering模式建设供应链成员关系如图4.2田]。

从而保证一旦有问题产生，各部门甚至每个职工最先想到的是，如何尽快解决问题，保证工程的顺利进行，具体划分见图4.3组织机构框图。如图4.3项目经理部下设工程技术处、质检处、施工测量处、财务处、合同计量处、综合办公室、工地中心试验室、安全及宣传处、设备材料处、后勤处、资料档案室等职能部门。同时为有效进行指挥管理，根据工程的特点及分布情况，项目经理部下设底基层、基层施工队、面层施工队、附属工程施工队，并对各自的作业任务进行了严格的划分:底基层、基层施工队负责全线范围的基层底基层的施工;面层施工队负责全线范围内的路面面层的施工;附属工程施工队，负责全线范围内的路缘石、边沟、路肩、拦水

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：2940649