铁路移动装备购置决策方法研究

发布时间：2021-01-02 00:51

　　铁路运输因其安全度高、速度快、距离长、能力大、成本低、污染小、不受天气条件影响等特点,成为国家的重要基础产业和综合交通运输体系的骨干。我国人口基数大,货物生产供应量大,常常会出现“一票难求”和货物堆积情况,即铁路移动装备供给不足。在市场经济条件下,铁道部门一方面要质量良好的完成运输任务满足市场运输需求,另一方面也要经济合理地使用机车车辆和其他技术设备。根据铁路移动装备购置原因不同,分为新增购置和更新购置。其中新增购置分两部分研究：从铁路运输企业现有的供给能力和旅客、货主的运输需求两个角度。用盈亏平衡原理,从运输企业角度出发,建立需求模型,计算需求量,推导运输成本和运输收入函数,从需求角度求出铁路运输企业的新增购置数量；需求角度通过预测运输需求量,计算列车日开行对数,根据车辆周转时间计算列车需要数量。更新购置以铁路货车为例,计算铁路货车的大修周期次数,重点研究大修周期的确定。分析铁路货车大修周期的影响因素：基本折旧费、保养维修费、段修费、厂修费和停车损失费,建立大修周期模型,根据单位时间成本费用最小的思想,同时考虑车辆的物理寿命,计算铁路货车的经济大修周期修次数,得出机车车辆合理更新时点... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【图文】：

一l全国铁路固定资产投资额、机车车辆购置费

于八月底前提出下一年度机车、客车购置计划建议，以及上一年度机车、客车的报废、调拨、购置完成情况统计表，经部研究后，以年度计划形式下达(具体流程见图1一2)。每年两次前一年9“10月当年4一5月机机车车辆购置计划划划划划划划划划划划划划划划划划划划 划划划划划划划划划划划划划划划划部 部部部长办公会议审审审部发展计划司司 司部运输局局局运输企业提出本年年定 定定 定 定定 定 定 定定 度购置计划 划 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{更新改造资金 (((公公开招标一 一 一一一一一一一一一 执执行计划 划划划划划划划划划划 … ………邀请招“ “ 叫邀请招“…凡议“，图1一2我国铁路机车车辆购置流程图

车的经济大修周期。第五章对全文进行总结，指出本文的创新点、结论与未来问题的研究前景。本文技术路线如图1一3所示:问问题提出出文文献综述述更更新购置置新新增购置置需求角度铁路机车车辆购置决策供给角度铁路机车车辆购置决策考虑资金时间价丈客运输需求鹰上座率车辆开行对数盈亏平衡分析运输收入运输成本茹根据需求最终确定的铁路车辆数量根据供给能力确定的铁路车辆数量对比铁路车辆供给和需求的数量不同，提出改进意见图1一3本文技术路线

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：2952321