厦门港集装箱运输发展战略研究

发布时间：2021-01-02 00:07

　　国际海上集装箱运输迅猛发展和集装箱船大型化发展的趋势给港口的发展带来了挑战，同时也给港口的发展带来了机遇。厦门湾内的漳州后石、石码两港区和招商局漳州开发区招银港区与厦门港合并后，组建了新厦门港，实现管理体制改草，实行管理体制一体化。所有这些都为未来厦门港集装箱运输的发展提供了前所未有的广阔空间。2006年4月通过的《厦门港总体规划》中明确提出要把厦门港打造成多功能的综合运输枢纽和集装箱运输干线港。2005年厦门港的国际集装箱吞吐量排名由2004年的第26位上升至第23位。但是，由于我国其他大型港口集装箱运输也同样迅猛地发展，厦门港在我国港口排名中仍位于第7位。与此同时其他位置靠后的港口一直在努力的追赶。厦门港应抓住机遇，迎接挑战，积极发展，力争把厦门港建设成集装箱干线港，早日跨入世界集装箱强港行列。 现今厦门港在发展中面临着许多挑战和问题，诸如港口经济，与经济腹地联系，国际中转和多式联运，基础设施的建设以及通关环境，海峡西岸经济区建设等。本文正是对厦门港外部环境和内部环境进行分析，找到厦门港发展成为集装箱主枢纽港的优势和劣势，在通过定量与定性相结合的方法，预测得出未来几年厦门港集... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

世界经济的发展趋势

各型船舶在船队的构成比例也发生了变化。现在，集装箱班轮主导船型已发展到第三代(4000TEU)，正在发展的第四代船数量也不断增加，并向更大吨位的第五代、第六代发展。如表2.3和图2.3所示表 2.32005一2008年世界投入运营的大型集装箱船一览表时间 6000TE~6999TEU7000TE~7999TEU8000TEU及以上艘艘艘艘艘 15760434212艘艘艘艘︵拟︺911自OJ，上Q自O口︻了艘艘艘艘艘八OC乙n日甘一︸QU2005年2006年2007年2008年总计8艘资料来源:中国船舶报

厦门港集装箱运输发展战略研究表4.1说明厦门港集装箱吞吐量特征:厦门港集装箱吞吐量增长速度非常迅，年平均增量为19，98万TEU，增长率达37.2%。处于高速增长时期。其中91到95年增长速率最高，都没有跌到35%以下，以后的年份增长率有所降低。通过对下面的1986一2005年厦门港集装箱吞吐量增长柱形图的分析，我们可以直观地分析厦门港这些年集装箱吞吐量增长情况。可以发现，和上面所述一样，门港集装箱吞吐量呈上升趋势，并且上升趋势越来越明显。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[6]我国沿海港口国际集装箱发展对策研究[D]. 王鸿雁.大连海事大学 2000
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本文编号：2952252