地铁施工安全事故分析与评价方法研究

发布时间：2021-01-18 02:38

　　我国地铁施工安全事故频发,造成了严重的人员伤亡和财产损失。如何根据我国地铁施工安全管理特点,对影响地铁施工安全的多种因素进行定量与定性相结合的系统研究,是一个极其重要的问题。本文根据我国地铁施工安全管理特点,对影响地铁施工安全的多种因素进行定量与定性相结合的系统研究,建立施工现场安全评估模型,对地铁施工安全事故进行预测和诊断,为地铁施工安全管理提供指导。论文首先阐述并对比分析多米诺骨牌理论、人-机-环境系统理论、轨迹交叉理论和能量意外释放理论四种事故致因理论,在此基础上提出了基于孕险环境、致险因子和承载体的地铁施工事故发生机理;从人、机、环境、材料和管理五个角度分析和总结某地铁施工安全事故危险源因素;介绍和分析传统风险事故成因分析方法（ARCTM）思想和流程,根据地铁施工事故特点,提出改进的风险事故成因分析方法,构建基于改进ARCTM的地铁施工安全事故根源追踪方法。分析了事故树法、层次分析法、核查表法、模糊分析法等传统定性和定量安全评价方法的特点及其应用;基于地铁施工安全事故的特性,引入贝叶斯网络概率安全评价理论,研究基于贝叶斯网络的静态系统概率安全评估方法,尝试将事故树直接转化为贝叶... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基于轨迹交叉论的事故致因分析

能量观点事故致因原理

18图2-4 地铁施工事故发生机理2.3 地铁施工安全事故危险源因素在地铁项目实施过程中，建设队伍、机械设备、施工操作技术水平、组织管理水平对工程的建设风险都有直接或者间接的影响。地铁施工事故的发生往往是事件链的组合：地铁施工过程中存在的管理失误导致产生人员信息缺陷，进而引起了职工的不安全行为、设备的不安全状态以及不安全的生产环境，最终导致了地铁施工事故的发生。可以说，地铁施工事故的危险源和“人—机—材料—环境—管理”密切相关。因此，本文根据工程项目基本理论和地铁施工安全特性，从“人—机—材料— 环—管理”的角度分析地铁施工中可能存在的危险源。2.3.1 行为人危险源行为人危险源是指人员的缺陷，具体的说就是地铁建设施工中的人员(包括管理者和各类职工)自身所存在的、可能导致地铁施工事故的不足和缺点。行为人的因素对地铁施工安全事故至关重要，分析如下：1

【参考文献】：
期刊论文
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[3]基于贝叶斯网络的港口生产安全评价方法[J]. 郑恒,徐连胜,韦健.  水运工程. 2007(04)
[4]成都地铁工程施工安全监督管理初探[J]. 张佳,付修华.  建筑安全. 2006(09)
[5]对地铁项目全寿命周期风险管理的研究[J]. 陈桂香,黄宏伟,尤建新.  地下空间与工程学报. 2006(01)
[6]城市轨道交通事故故障统计及预警管理信息系统设计[J]. 罗钦,朱效洁,陈光华,徐瑞华.  城市轨道交通研究. 2005(06)
[7]地铁工程建设施工危险辨识与施工坍塌事故应急预案的探讨[J]. 周荣义,黎忠文.  中国安全科学学报. 2005(12)
[8]黄卫副部长在2005地铁与地下工程技术风险管理研讨会上的讲话[J].   土木工程学报. 2005(07)
[9]建筑施工现场安全综合评价研究[J]. 卢岚,杨静,秦嵩.  土木工程学报. 2003(09)
[10]一种基于贝叶斯网络的电力系统可靠性评估新方法[J]. 霍利民,朱永利,范高锋,刘军,苏海锋.  电力系统自动化. 2003(05)

博士论文
[1]建筑安全事故成因分析及预警管理研究[D]. 冯利军.天津财经大学 2008
[2]基于贝叶斯网络的概率安全评估方法及应用研究[D]. 周忠宝.国防科学技术大学 2006

硕士论文
[1]基于MORT的地铁安全评价系统研究[D]. 于小舟.北京交通大学 2008
[2]工程项目安全生产管理系统研究[D]. 杨建伟.华北电力大学（河北） 2008
[3]安全评价方法在建筑施工中的应用[D]. 林文剑.重庆大学 2007
[4]建筑施工安全生产危险源辨识与控制[D]. 孙俊伟.重庆大学 2007
[5]地下工程项目风险分析[D]. 宋书琴.河海大学 2006



本文编号：2984103