民用航空支线机场发展战略研究

发布时间：2021-01-21 08:46

　　近年来，在市场需求和国家相关政策措施共同推动下，我国支线机场呈快速发展态势，旅客量和货邮量逐年增长，综合保障能力逐步提高，迎来了良好的发展机遇期。但是在发展的同时，也应该清醒地看到，我国支线机场在生产运营、市场开发、机场建设与管理等方面还存在许多问题。客观分析我国支线机场的现状，制定清晰的战略目标，把握正确的发展方向，对于实现我国民航事业的持续快速发展，建设和谐社会具有十分重要的意义。科学规划支线机场发展战略，对于保持民航事业持续快速健康发展的良好势头、促进地区经济社会发展至关重要。本文在对我国支线机场发展的现状、存在的主要问题、发展前景进行深入分析，并就支线机场发展进行综合评价的基础上，深入阐述支线机场发展的必要性和可行性，指出必须大力发展支线机场。分析国外支线机场发展模式，结合支线航空发展实际，提出我国支线机场的发展战略：因地制宜，创新管理模式，建立综合管理体系，转变观念，消除“等、靠、要”的消极思想，在积极开发航空市场，全力发展主业，提高主业收入的同时，优化服务流程，打造优质服务品牌，控制运营成本和管理费用，提高经营效益。抢抓市场，大力发展非航业务，实施专业化经营，以辅补主，积极... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：51 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
目录
1. 引言
    1.1 选题意义
    1.2 研究内容和框架
2. 支线机场发展的背景
    2.1 我国机场发展的总体状况
        2.1.1 我国机场的发展概况
        2.1.2 《中国民用航空发展第十一个五年规划》指明支线机场发展方向
    2.2 我国民航发展对支线机场提出的要求
        2.2.1 支线机场的发展机遇
        2.2.2 研究支线机场发展的意义
3. 我国支线机场发展的现状及评价
    3.1 我国支线机场发展基本情况
        3.1.1 支线机场的基本概况
        3.1.2 部分支线机场发展前景分析
    3.2 我国支线机场发展综合评价
4. 国外支线机场发展模式研究
    4.1 以美国机场为代表的管理型机场
    4.2 以英国机场管理公司（BAA）为代表的经营型机场或机场组织
5. 支线机场发展战略定位
    5.1 创新管理模式，建立综合管理体系
    5.2 积极发展航空市场，全力发展主业
    5.3 优化服务流程，打造优质服务品牌
    5.4 融入地方经济建设，加强与各级政府的沟通与合作
    5.5 严格预算管理，控制运营成本和管理费用，提高经营效益
    5.6 实施流程再造，推行一人多岗，一专多能，精干主业
    5.7 推行机制创新，实现主辅分离，发展非航业务，以辅补主
6. 实例分析——内蒙古民航机场集团公司支线机场发展战略
    6.1 内蒙古机场集团公司简介
    6.2 内蒙古民航机场集团公司支线机场发展战略分析
    6.3 内蒙古民航机场集团公司支线机场发展战略定位
    6.4 内蒙古民航机场集团公司支线机场发展战略保障
7. 结论
参考文献
作者简历
学位论文数据集


【参考文献】：
期刊论文
[1]区域间民航发展与经济增长关系的比较分析[J]. 刘雪妮,宁宣熙,张冬青.  管理评论. 2007(07)
[2]我国中西部机场特征分析及其竞争力评价研究[J]. 董志毅,彭语冰,崔婷.  北京理工大学学报(社会科学版). 2007(03)
[3]从法鲁机场的运营看机场正确定位的重要性[J]. 孟宪军.  空运商务. 2007(10)
[4]我国支线机场发展初探[J]. 颜寒.  空运商务. 2007(03)
[5]从“新航”经营看中国民航困局[J]. 于清教.  经济导刊. 2006(11)
[6]郑州新郑国际机场经营战略设计[J]. 关健.  学习论坛. 2006(11)
[7]我国机场综合发展战略初探[J]. 徐晓东,禄建恒.  中国民用航空. 2006(06)
[8]“十一五”机场布局建设的重点[J]. 赵民合.  综合运输. 2006(06)
[9]中国民航发展与国民经济增长关系的实证分析[J]. 叶舟,李忠民,李晓峰.  天津理工大学学报. 2005(05)
[10]我国民航支线机场发展战略研究[J]. 赵民合.  综合运输. 2003(11)

硕士论文
[1]昆明机场运营管理模式发展研究[D]. 钟燕.昆明理工大学 2007
[2]内蒙古支线航空运输的现状与发展[D]. 孟宪军.内蒙古师范大学 2004



本文编号：2990856