长沙市港口规划建设研究

发布时间：2021-01-22 08:28

　　港口是对外开放及经济发展的依托,港口的规划发展对一个城市,乃至整个区域的经济推动都是至关重要的。长沙港是全国内河主要港口和中部地区重要交通枢纽,是长沙市经济发展、沿江工业园区建设和长株潭经济一体化发展的重要支撑,是湖南省与长江流域及海外市场加强经济合作、开展物资交流的重要基础。然而,长沙现有港区地处城市中心,陆域狭小,进港货物受市交通的影响较大,发展空间有限,加之机械设备大都是七、八十年代投资建设的,陈旧老化,已不适应长株潭两型社会经济发展的新要求。所以为适应长株潭“两型社会”的发展要求,充分发挥长沙水运及港口的资源节约型、环境友好型的优势,优化港口布局、提升港口能力,协调处理好港口发展与经济发展、城市建设之间的关系是迫在眉睫的。本文试图从港口规划发展的角度出发,翔实地记录了长沙港口的自然条件、基础设施现状及港口运作状况。本文的重点是运用规划手段,深入分析、研究长沙港口存在的问题,探索长沙港口规划发展的特点和一般性的发展规律,最后对如何加快长沙港发展提出了基本的思路和具体的措施,力求对长沙港规划发展发挥一定的指导作用。本文主要采用文献资料研究、统计分析、比较分析和实地调查等研究方法。本... 

【文章来源】：湖南师范大学湖南省 211工程院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

解放前的长?

反沙市港口规划建设研究捷和安全，如图3一3。图3一3上世纪50年代的长沙港机械码头(图片来源:长沙晚报) F1gure3一 3oneentury50timeofChangshaPortMaehineryWharf (photograph:ChangshaEveningNews)上世纪九十年代末以后，为配合长沙市的城区改造和建设，整体搬迁了位于主城区的全部货运码头，通过一、二期工程建设，已经形成了一个集装箱吞吐能力30万TEU、件杂货350万t，具有内外贸货物装卸中转与现代物流服务功能的现代化的霞凝港区，全面提升了长沙港的总体能力和服务水平。3.2.2港口设施状况截至到2008年底，长沙港共有生产性泊位124个，全部为300吨级及以上泊位，其中千吨级泊位10个

凝港区后方3O0m，规划建设总用地1500亩，一期工程用地700亩，已建成封关运行，具有国际物流配送、简单加工、保税仓储、增值服务、物流信息处理、进出口和转口贸易、口岸和退税等六大功能，图3一5。该保税物流中心的建成将为整合社会物流资源、密切长沙霞凝港区与周边物流产业联系、共同搭建现代物流和外向型经济发展的新平台奠定良好基础。长沙港霞凝港区配套物流园项目也已批准立项，计划用地530亩，主要建设与港口配套的货物仓储、中转、配送、信息化服务等相关设施，形成服务于港口发展的现代化物流园，己有长沙联运物流公司、长沙畅通物流公司、湘运物流公司等几家与港口物流业密切相关的大型物流公司开始进驻园区。

【参考文献】：
期刊论文
[1]泡沫混凝土在上海外滩通道综合改造工程中的研究和应用[J]. 陈峰军.  建筑施工. 2010(12)
[2]滨水区绿化中植物选择的探讨[J]. 张娟,杨玉想.  现代园艺. 2010(11)
[3]新城滨水区的生态设计技术研究[J]. 吴庆佳.  山西建筑. 2010(32)
[4]国外港口城市空间结构综述[J]. 王列辉.  城市规划. 2010(11)
[5]浅谈城市滨水区的潜在隐患[J]. 施春香,周鸣俊.  建筑设计管理. 2010(10)
[6]张家界市滨水区人工景观建设探讨[J]. 陈晓华,向小奇,冯国禄,卜晓英.  湖南农业大学学报(自然科学版). 2010(03)
[7]应重视滨水区地下道路的建设[J]. 郑岐,罗建晖.  上海建设科技. 2010(02)
[8]建构全方位的滨水区城市设计指引框架——以佛山城市水系规划为例[J]. 梁励韵,刘晖.  华中建筑. 2010(03)
[9]城市滨水区的开发与再开发[J]. 郭红雨,蔡云楠.  热带地理. 2010(02)
[10]健康导向下的城市滨水区空间设计探讨[J]. 钱芳,金广君.  城市建筑. 2010(02)



本文编号：2992907