人民币浮动汇率体制下航运企业外汇风险及防范

发布时间：2021-02-14 01:40

　　2005年7月21日,中国人民银行宣布实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。这不仅涉及人民币对各国币值的变动,还会直接影响中国的进出口贸易形势。本文细化描述了海运业收支结算的特点,并基于其特点阐述了在这种情况下人民币升值对公司的利润、资产负债的产生影响,同时探讨了人民币升值将给外贸进出口带来的影响,以及这种影响会传导给为其服务的港口海运业。针对新的人民币汇率体制下对航运企业在经营上、财务上的影响,探讨人民币升值预期下的外汇风险控制原则、人民币升值预期下的外汇收支业务管理方案、人民币升值预期下的外汇现金管理方案。在业务管理方案中着重关注加强结算币种和结算汇率的管理、树立风险管理的意识、改变业务结构或计价方法、合同条款、信用控制等;在现金管理方案中则提出加强企业现金流预测能力,减少外币资金持有量,运用金融工具对冲风险等,同时提出了对于企业集团如何在现有外汇管理政策下与商业银行合作,实现系统内外币资金集中,从而达到匹配外币资产和外币负债,降低外币资金持有量,提高资金收益的目标。 

【文章来源】：对外经济贸易大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：29 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
Abstract
第一章 引言
    1 新的人民币浮动汇率体制
    2 汇率未来走势分析
第二章 汇率体制改革对中国经济的相关影响
    1 对贸易的影响
    2 对海运业的影响
第三章航运企业外汇风险
    1 外汇风险损失测算
    2 海运业外汇收支结算特点
    3 人民币升值给航运企业带来的经营影响
    4 人民币升值给航运企业带来的财务影响
第四章外汇风险防范措施
    1 人民币升值预期下的外汇管理目标
    2 人民币升值预期下的外汇风险控制原则
    3 人民币升值预期下的外汇收支业务管理方案
    4 人民币升值预期下的外汇现金管理方案
    5 网上银行支持
第五章结论
参考文献
注释


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于购买力平价（PPP）的中外经济实力比较[J]. 王玲.  世界经济. 2002(07)



本文编号：3032911