战略联盟下的海运集装箱路径模型研究
发布时间:2021-02-17 12:05
由于全球贸易活动的日益频繁,海运业在过去的十年中获得了稳步的增长。而集装箱班轮运输更是其中增长最为迅速的部分。90年代中期以来,随着新一轮的运力扩张,航运市场供过于求,竞争日趋激烈。对班轮公司经营更是雪上加霜,大多数班轮公司的经营处于微利甚至亏损的境地。近年来,集装箱船舶日益大型化,然而在激烈竞争的集装箱运输市场中,货源增加有限,导致班轮公司舱位使用率普遍偏低。为了改善这一状况,班轮公司多采用舱位互换,舱位互租,甚至舱位互买等方式,与其它班轮公司的航线进行联营,以降低承揽业务的压力,并因此而扩大服务区域。轮公司联盟情况下,各大班轮公司的航线布局已由以往的线状结构改为网状结构。航线由线状结构转化为网状结构后,如何利用航线网络,为各港的起讫对集装箱搜索适宜的运送路径,以达到总的营运成本最小或者收益最大对于船公司至关重要,这一问题为集装箱路径问题。本文主要是在分析集装箱路径问题的随机性、动态性、复杂性的基础上,结合我国船公司集装箱运输路径依靠人为经验管理的现状,对集装箱路径问题进行研究。建立需求不确定的海运集装箱路径随机规划模型,在模型中提出了处理不确定数据的有效方法。本文的结构如下:第一章...
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 问题产生的时代背景
1.2 研究本问题的理论价值和现实意义
1.3 国内外研究现状
1.4 本文研究的主要内容
第2章 集装箱班轮运输概述
2.1 集装箱班轮运输的兴起
2.1.1 集装箱运输的产生及发展
2.1.2 集装箱班轮运输的发展
2.2 集装箱班轮运输的特点
2.3 集装箱班轮运输业的发展趋势
第3章 集装箱运输业联盟的必要性分析
3.1 集装箱班轮运输企业的规模经济
3.1.1 集装箱班轮运输企业规模经济的含义
3.1.2 实现集装箱班轮运输企业规模经济的途径
3.1.3 递增的企业规模经济
3.2 集装箱班轮业联盟必要性的经济学分析
3.2.1 规模经济与运力过剩相矛盾
3.2.2 班轮运输业的特点决定了运价的竞争是毁灭性竞争
3.2.3 联盟可减轻运力过剩的矛盾从而实现规模经济
3.3 集装箱班轮公司联盟合理性的博弈分析
3.3.1 模型假设以及说明
3.3.2 战略联盟经济合理性的博弈解释
3.3.3 班轮联盟古诺模型的解释
第4章 集装箱路径模型
4.1 集装箱路径问题简介
4.1.1 集装箱路径问题描述
4.1.2 集装箱路径问题的特征分析
4.2 集装箱运输航线的网络生成
4.2.1 集装箱运输航线的网络生成
4.2.2 集装箱运输的最优路径
4.3 模型构建
4.3.1 各项运输成本分析
4.3.2 数学模型的建立
4.3.3 模型求解
4.3.4 起讫港口对可行路径的搜索
第5章 数值仿真分析
5.1 背景资料以及仿真结果
5.2 敏感性分析
5.2.1 舱位容量变化对集装箱路径选择的影响
5.2.2 重量变化对集装箱路径选择的影响
5.2.3 运价变化对集装箱路径选择的影响
结论及展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表论文及科研情况
【参考文献】:
期刊论文
[1]集装箱物流收益管理的能力分配模型[J]. 卜祥智,黄庆,武振业. 西南交通大学学报. 2005(01)
[2]集装箱班轮运输收益管理问题初探[J]. 殷明,王学锋,郏丙贵. 集装箱化. 2004(04)
[3]基于全球学习效应的跨国战略联盟机理研究[J]. 吴定玉. 软科学. 2004(01)
[4]战略联盟的风险及风险回避[J]. 向玫. 科技进步与对策. 2003(S1)
[5]海运集装箱流转系统优化分析[J]. 施欣. 系统工程理论方法应用. 2003(02)
[6]论国际集装箱班轮运输联盟[J]. 丁育松. 集装箱化. 2003(02)
[7]中转路径管理在船公司经营活动中的重要性[J]. 王松文. 集装箱化. 2002(09)
[8]企业战略联盟选择方法研究[J]. 刘景凡. 中国煤炭经济学院学报. 2002(02)
[9]内陆集装箱运输环境下的空箱调运策略与租箱策略的数字仿真分析[J]. 施欣. 交通运输工程学报. 2002(02)
[10]集装箱船大型化的规模经济效益分析[J]. 王颖. 世界海运. 2001(02)
博士论文
[1]基于收益管理的集装箱班轮舱位分配随机模型研究[D]. 卜祥智.西南交通大学 2005
硕士论文
[1]集装箱船舶大型化规模经济研究[D]. 吴冲.上海海事大学 2005
[2]基于合作博弈论的班轮运输战略联盟研究[D]. 王庸凯.大连海事大学 2005
[3]航运联盟下的集装箱运输路径选择研究[D]. 吴文一.上海海事大学 2004
[4]不确定环境下集装箱的分派模型研究[D]. 王平.西南交通大学 2003
[5]集装箱班轮航线调度的随机规划模型[D]. 刘志勤.上海海运学院 2000
本文编号:3037960
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 问题产生的时代背景
1.2 研究本问题的理论价值和现实意义
1.3 国内外研究现状
1.4 本文研究的主要内容
第2章 集装箱班轮运输概述
2.1 集装箱班轮运输的兴起
2.1.1 集装箱运输的产生及发展
2.1.2 集装箱班轮运输的发展
2.2 集装箱班轮运输的特点
2.3 集装箱班轮运输业的发展趋势
第3章 集装箱运输业联盟的必要性分析
3.1 集装箱班轮运输企业的规模经济
3.1.1 集装箱班轮运输企业规模经济的含义
3.1.2 实现集装箱班轮运输企业规模经济的途径
3.1.3 递增的企业规模经济
3.2 集装箱班轮业联盟必要性的经济学分析
3.2.1 规模经济与运力过剩相矛盾
3.2.2 班轮运输业的特点决定了运价的竞争是毁灭性竞争
3.2.3 联盟可减轻运力过剩的矛盾从而实现规模经济
3.3 集装箱班轮公司联盟合理性的博弈分析
3.3.1 模型假设以及说明
3.3.2 战略联盟经济合理性的博弈解释
3.3.3 班轮联盟古诺模型的解释
第4章 集装箱路径模型
4.1 集装箱路径问题简介
4.1.1 集装箱路径问题描述
4.1.2 集装箱路径问题的特征分析
4.2 集装箱运输航线的网络生成
4.2.1 集装箱运输航线的网络生成
4.2.2 集装箱运输的最优路径
4.3 模型构建
4.3.1 各项运输成本分析
4.3.2 数学模型的建立
4.3.3 模型求解
4.3.4 起讫港口对可行路径的搜索
第5章 数值仿真分析
5.1 背景资料以及仿真结果
5.2 敏感性分析
5.2.1 舱位容量变化对集装箱路径选择的影响
5.2.2 重量变化对集装箱路径选择的影响
5.2.3 运价变化对集装箱路径选择的影响
结论及展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表论文及科研情况
【参考文献】:
期刊论文
[1]集装箱物流收益管理的能力分配模型[J]. 卜祥智,黄庆,武振业. 西南交通大学学报. 2005(01)
[2]集装箱班轮运输收益管理问题初探[J]. 殷明,王学锋,郏丙贵. 集装箱化. 2004(04)
[3]基于全球学习效应的跨国战略联盟机理研究[J]. 吴定玉. 软科学. 2004(01)
[4]战略联盟的风险及风险回避[J]. 向玫. 科技进步与对策. 2003(S1)
[5]海运集装箱流转系统优化分析[J]. 施欣. 系统工程理论方法应用. 2003(02)
[6]论国际集装箱班轮运输联盟[J]. 丁育松. 集装箱化. 2003(02)
[7]中转路径管理在船公司经营活动中的重要性[J]. 王松文. 集装箱化. 2002(09)
[8]企业战略联盟选择方法研究[J]. 刘景凡. 中国煤炭经济学院学报. 2002(02)
[9]内陆集装箱运输环境下的空箱调运策略与租箱策略的数字仿真分析[J]. 施欣. 交通运输工程学报. 2002(02)
[10]集装箱船大型化的规模经济效益分析[J]. 王颖. 世界海运. 2001(02)
博士论文
[1]基于收益管理的集装箱班轮舱位分配随机模型研究[D]. 卜祥智.西南交通大学 2005
硕士论文
[1]集装箱船舶大型化规模经济研究[D]. 吴冲.上海海事大学 2005
[2]基于合作博弈论的班轮运输战略联盟研究[D]. 王庸凯.大连海事大学 2005
[3]航运联盟下的集装箱运输路径选择研究[D]. 吴文一.上海海事大学 2004
[4]不确定环境下集装箱的分派模型研究[D]. 王平.西南交通大学 2003
[5]集装箱班轮航线调度的随机规划模型[D]. 刘志勤.上海海运学院 2000
本文编号:3037960
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3037960.html