交通强国建设下高铁物业发展试探

发布时间：2021-02-24 10:47

　　中国高铁是闪耀世界的国家名片,为交通强国建设做出巨大贡献。高铁物业是保障高铁良性发展的重要支撑。文章总结了国内外车站物业发展的一些有益经验,针对传统物业面临的挑战,提出了启示性改进建议。 

【文章来源】：交通运输部管理干部学院学报. 2020,30(02)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
一、国内外车站物业的发展经验
    （一）车站功能复合,物业丰富多彩
    （二）线路建设、运营与沿线物业开发联动
二、车站传统物业面临的挑战
    （一）旺盛的消费潜力遭到不合理不开放物业的压制
    （二）电子商贸为传统餐饮、零售等实体业态带来更多挑战
三、新时代高铁物业建设改进措施
    （一）线路建设与沿线物业开发统一规划、设计、投融资、建设、运营与管理
    （二）分散、集中相结合布置商业设施,因地制宜集聚亲民、特色、免税商务服务
        1.商业布局
        2.业态选择
    （三）充分利用网络资源,打造新常态下的创新型产业链条和商业模式
        1.智慧零售
        2.数字广告
        3.移动电讯
四、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]“互联网+”下新型旅游产业结构的升级与优化[J]. 袁淑玉,陈杨.  商业经济研究. 2017(10)
[2]国外铁路公司互联网资源商业开发对我国铁路的启示[J]. 田亚明,许浩平,梁太鑫.  铁道经济研究. 2015(03)
[3]高速铁路车站周边地区城市开发管理:四个欧洲城市的经验研究[J]. 彼得·波尔,周静.  国际城市规划. 2011(03)
[4]关于商业设施开发模式中存在的问题和建议——罗湖商业开发的实证解析[J]. 曹坤华.  特区经济. 2002(10)

硕士论文
[1]大型铁路交通枢纽商业开发研究[D]. 漆国强.清华大学 2013



本文编号：3049257