嘉兴市集装箱水路运输网络研究

发布时间：2021-02-25 19:52

　　嘉兴市地处长江三角洲经济圈中心地带,环杭州湾产业带的北翼,毗邻上海国际航运中心,具有独特的区位优势。嘉兴内河港作为浙北航道网枢纽港口之一,航道网络四通八达,水运优势十分明显。洋山港和杭州湾大桥建设将对江浙沪地区经济发展和港口集装箱运输产生重大而深远的影响,不仅将改变江浙沪地区的陆路及水路交通发展格局,而且将导致集装箱港口腹地的重新划分,这将给嘉兴港口的迅速发展带来了一次难得的机遇。本论文首先对内河集装箱运输展开研究,阐述了内河集装箱运输的自身特点,介绍了国内外内河集装箱运输的发展现状。其次,分析了嘉兴内河航道、港口和船舶的现状,结合嘉兴水路运输特点和经济发展情况,对嘉兴市水路运输集装箱生成量进行了科学的预测,并提出了为满足嘉兴市运输需求,需要改善的几个主要问题。最后,以嘉兴市集装箱水路运输的规划和设计为根据,提出了嘉兴市集装箱水路运输网络的构想,并对其各个组成部分进行了详细的规划和功能定位;根据货主企业运输需求和运输地点的不同,对集装箱水路运输模式进行了规划;提出了内河运输线路优化问题,建立了线路优化模型,并根据优化模型对内河航道进行了划分,对运输线路进行了优化。研究结果表明,本论文的... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

嘉兴沿海港口布局图

虽然嘉兴内河运网密布，且航道等级高，但要适应沿河经济的高速增长，改善布局、新建改建航道确是当前需要解决的重大问题。根据《嘉兴市内河岸线利用与发展规划》，嘉兴与上海及长三角其他城市之间要通行1《X刃吨级货船、36标箱集装箱船，并实现嘉兴内河港与上海港(洋山深水港)、嘉兴港的河海联运。依据《嘉兴市城市总体规划中》中的内河航道规划目标，可以判断出嘉兴境内的水域可航行500吨级及以上船舶的航道，主要有杭申线、乍嘉苏线、六平申线、嘉于砍线、长山河、东宗线、京杭大运河嘉兴段。本章对嘉兴集装箱水路运输网络的航道规划就以上述七条主要运输航道为基础展开的。本章对水路运输网络的规划是将水路运输航道划分为两个部分进行规划的。第一部分是水路运输网络的主要航道，即上段所列出的七条航道;第二部分是与这七条主要航道相联通的，以各县区的行政属地为界线的，可航行200吨级以上船舶的支线航道。

分别占总量的93.3%、92.瑞，拖驳船126艘，1.29万载重吨，分别占总t的6.7%和7.2%【331。二、同分区分送式配送线路模型的建立分送式下层运输模式是由某个内河集装箱码头为起点，为其腹地内对多个货主企业的运送集装箱的一种运输模式.在箱t较小的情况下，用一条船舶完成一项任务时，船舶不能满载，这样船舶的利用率较低，因此可考虑同一条船舶完成多项任务。分送式运输线路优化调度问题一般描述为:有一个内河运输公司，拥有核定运t为q标箱的船舶n条，现在有m项货物运输任务需要完成，以1，2，…，m表示，已知任务i的运输箱t为g，(i二1，2，…网，且肠<q，局为整数。求满足运输需求的费用最小的船舶行驶线路.

【参考文献】：
期刊论文
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[4]上海内河集装箱运量预测[J]. 郑士源,刘晓峰,宗蓓华.  预测. 2002(04)
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硕士论文
[1]长江（水系）水路集装箱运输发展研究[D]. 钟慧.上海海事大学 2005
[2]内河集装箱运输发展研究[D]. 刘天顺.武汉理工大学 2003
[3]长江水路集装箱运输若干问题的研究[D]. 吴志勇.上海海运学院 2001
[4]上海内河集装箱运输发展研究[D]. 蔡其斌.上海海运学院 2001



本文编号：3051497