中国飞龙通用航空有限公司商业模式分析与设计

发布时间：2021-03-11 03:30

　　“十一五”以来,中国的通用航空业在过去的十年中发展迅速。近年来,随着国家对通用航空产业政策扶持不断加大,通用航空市场体量迅速扩充。同时,通用航空市场竞争愈演愈烈。在这样一个充满机遇和挑战的市场背景下,中国飞龙通用航空有限公司如何谋求企业的生存和发展,是当前亟待解决的问题。本文基于国内外航空企业商业模式研究情况,在梳理通用航空产业构成和中国飞龙通用航空有限公司概况的基础上,运用魏朱六要素商业模式模型,从定位、业务系统、盈利模式、关键资源能力、现金流结构和企业价值六个方面切入,对飞龙公司商业模式进行全面分析,查找出商业模式存在问题,思考改良方法。在此基础上,提炼借鉴航空公司典型商业模式成功经验,重点利用魏炜、朱武祥等商业模式共生体理论,基于共生体视角对飞龙公司商业模式进行设计改良,并对其设计前后商业模式进行对比评价。最后针对飞龙公司商业模式调整后的健康运行提出了瞄准企业战略提升、紧盯企业管理提升、聚焦企业价值提升三方面保障措施。本文结论有以下四点:一是通用航空运营企业要谋求通用航空市场未来竞争中的优势地位必须加强对商业模式的研究。二是航空公司典型商业模式各具特色,其商业模式设计成功经验值得... 

【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

中国通用航空飞行作业时间总量统计

2图 1.3 中国通用航空运营企业数量统计近年来，随着国家对通用航空产业的支持力度的不断加大，资本对通用航空的投资热情不断增强，通用航空运营企业增长幅度明显领先于通用航空飞行作业时间和通用航空机队增长幅度。与之形成鲜明对比的是，通用航空市场上现有的通用航空运营企业“吃不饱”的现象普遍存在，2016 年在通用航空企业和飞机数量持续增长的情况下，通用航

2.1 通用航空产业介绍通用航空（General Aviation），是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。[20]通用航空产业是从事通用航空飞行活动的各种经济部门和经济活动的总和。广义上讲是指通用航空器制造、运营以及支撑运营的综合保障和服务业的总和：包括核心产业、关联产业。狭义的通用航空产业指的仅仅是通用航空核心产业。[21]按照供需关系和价值流动可以进一步将通用航空产业链条拓展为基础产业、航空制造业、运行保障资源、通航运营业和应用产业五个板块。核心产业包括通用航空器制造、通航运营和运行所需的各类保障资源三大板块。关联产业则包含基础产业和应用产业，基础产业为通用航空的上游产业，为通用航空器制造提供资源保障和技术基础；应用产业是通用航空的下游产业，主要是将通用航空作为生产工具或消费物品服务于国民经济。[22]（图 2.1）

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于价值链理论的全业务航空公司商业模式转型研究[J]. 陈宇曈.  经济与管理. 2017(04)
[2]新一轮通航投资热潮涌现[J]. 吕人力.  中国商人. 2017(06)
[3]互联网时代航空公司商业模式发展趋势探讨(下)[J]. 郭才森.  空运商务. 2016(10)
[4]互联网时代航空公司商业模式发展趋势探讨(上)[J]. 郭才森.  空运商务. 2016(09)
[5]航空公司商业模式优化思路探讨[J]. 刘晓晓.  空运商务. 2015(08)
[6]基于聚类和Super-SBM模型的我国通用航空公司运营效率研究[J]. 李亚飞,翟文鹏.  数学的实践与认识. 2015(08)
[7]互联网思想与航空公司商业模式转型——免费增值和流量变现[J]. 李云溪.  空运商务. 2015(02)
[8]基于交易结构的商业模式构成要素分析[J]. 林桂平,魏炜,朱武祥.  商业时代. 2014(28)
[9]飞行员培训业的商业模式及案例分析[J]. 徐飞.  中国民用航空. 2013(08)
[10]航空公司货运资源整合与商业模式转型之思考[J]. 王玫.  交通企业管理. 2013(05)

硕士论文
[1]航空公司辅助性收入研究初探[D]. 宋晨亮.外交学院 2015
[2]我国通用航空产业及产业链研究[D]. 陈蓓蓓.南京航空航天大学 2013



本文编号：3075782