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感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制研究

发布时间:2021-03-23 22:03
  在高铁客运日渐普及,但高铁票价仍饱受争议的背景下,本文在构建行为意向模型的基础上,使用结构方程模型法,探讨感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制。实证分析表明,公众乘坐高铁出行意向的形成规律表现为"感知质量→感知价值→满意度→乘坐意向",或"感知质量→满意度→乘坐意向"。感知价格对上述规律的影响表现在两个方面:第一,作为前置变量,感知价格不仅直接抑制了公众乘坐高铁出行的意向,还通过抑制感知价值间接影响了乘坐意向,而且感知价格对感知价值的抑制作用要大于感知质量的促进作用;第二,作为调节变量,感知价格影响了感知价值对满意度、满意度对乘坐意向作用的强度。这一结论对于理解感知价格作用于行为意向的机制、优化高铁的运营管理具有一定的启示。 

【文章来源】:上海对外经贸大学学报. 2020,27(01)北大核心CSSCI

【文章页数】:13 页

【部分图文】:

感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机制研究


感知价格影响公众乘坐高铁出行意向的机理

【参考文献】:
期刊论文
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[2]高速铁路建设对人口流动空间的影响研究[J]. 李祥妹,刘亚洲,曹丽萍.  中国人口.资源与环境. 2014(06)
[3]初衷达成度、公平感知度对农民工留城意愿的影响及其代际差异——基于长江三角洲16城市的调研数据[J]. 钱文荣,李宝值.  管理世界. 2013(09)
[4]信任危机背景下公众乘坐高铁旅行的意向研究:经历熟悉的调节作用[J]. 刘春济.  中国软科学. 2013(02)



本文编号:3096497

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