公路经营权转让中逆向选择风险与道德风险研究

发布时间：2021-03-24 08:00

　　“十五”以来我国交通公路事业取得了长足发展,大规模的交通基础设施建设仅单纯依靠传统的国家财政资金、交通规费和信贷资金等筹资模式已无法满足交通行业可持续发展的要求,公路经营权转让作为拓展筹资渠道,积极吸引社会资金参与的一种行之有效的途径,已越来越广泛地应用于公路经营管理实践。在转让过程中,由于双方的信息不对称,从信息经济学的角度来看,信息不对称所诱发的机会主义行为,即逆向选择（adverseselection）和道德风险（moralhazard）是公路经营权转让过程中风险产生的最主要原因。本文就是以此为立足点,将信息不对称理论引入到公路经营权转让过程中,研究公路经营权转让的可行性,防止国有资产的流失,实现公路资产的经济和社会效益最大化,不仅具有理论意义,同时具有重要的实践意义。论文将信息不对称理论引入到公路经营权转让过程中,拓宽了信息不对称理论的应用范围,丰富了高速公路运营风险管理理论。并且分析了信息不对称与转让过程中风险的关系,有助于认清风险的本质,探究风险产生的根源,有利于加强转让过程中各主体之间的信息不对称管理,从而减少逆向选择和道德风险的发生,降低风险发生概率。论文从主体行为的角... 

【文章来源】：长沙理工大学湖南省

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 问题提出的背景
    1.2 国内外研究现状
    1.3 论文研究的目的及意义
    1.4 论文研究的主要内容、思路及方法
第二章 相关理论
    2.1 公路经营权转让理论
    2.2 风险管理理论
    2.3 博弈论
第三章 逆向选择风险与道德风险产生机理分析
    3.1 公路经营权转让过程中主体行为分析
    3.2 逆向选择风险与道德风险产生的原因分析
    3.3 公路经营权转让过程中行为主体利益冲突分析
第四章 公路经营权转让项目逆向选择风险模型
    4.1 逆向选择风险产生机理的博弈模型分析
    4.2 逆向选择风险信息甄别模型构建
    4.3 案例分析
    4.4 对策
第五章 公路经营权转让项目道德风险模型
    5.1 “SPV”与投资者合谋寻租道德风险的博弈模型构建
    5.2 政府监管不力导致的道德风险博弈模型构建
    5.3 经营者“偷懒”的道德风险模型构建
    5.4 案例分析
    5.5 政策建议
第六章 结论
    6.1 主要结论
    6.2 创新点
    6.3 需要进一步研究的问题
参考文献
致谢
附录 A（攻读硕士学位期间发表的论文目录）
附录 B（攻读硕士学位期间参与的项目）


【参考文献】：
期刊论文
[1]银企关系中的道德风险成因与防范——一个博弈分析框架[J]. 唐玲,李晚华.  海南金融. 2006(08)
[2]项目投资区域风险的识别与预警模式研究[J]. 贾晓霞,杨乃定,姜继娇.  中国管理科学. 2004(03)
[3]基于预测风险最小化的模型选择理论与方法研究[J]. 盛守照,王道波.  系统工程. 2004(04)
[4]中小企业创新机制的建立与发展研究[J]. 张祖华.  科技进步与对策. 2003(14)
[5]浅谈高速公路公司财务预警系统[J]. 吴文强.  广东工业大学学报(社会科学版). 2003(02)
[6]AHP法在项目融资风险管理中的应用[J]. 王上铭,李树丞,王贵军.  湖南大学学报(社会科学版). 2002(S2)
[7]财务危机预警模型及其在信贷风险管理中的应用[J]. 唐有瑜.  金融论坛. 2002(01)
[8]信息不对称条件下激励方案的选择与比较研究[J]. 俞清,谢敦礼.  浙江大学学报(理学版). 2001(05)
[9]高速公路建设与经营管理公司化[J]. 张明,刘炜.  公路. 2001(04)
[10]高速公路的公司化/特许经营管理[J]. 李国兴.  国外公路. 2000(04)

博士论文
[1]基于信息不对称理论的工程项目风险管理研究[D]. 向鹏成.重庆大学 2005

硕士论文
[1]信息不对称条件下现代商业银行信贷风险规避的博弈分析[D]. 罗洎.湖南大学 2005
[2]双重道德风险问题及其契约机制研究[D]. 罗军.重庆大学 2005



本文编号：3097374