铁路局物资供应网络整合研究

发布时间：2021-04-06 06:26

　　各铁路局虽然具有不同的历史和管理现状,但是随着铁路市场化和提高内部管理水平的发展需要,建立安全、高效和低成本的供应网络,整合物资供应系统成为全国18个铁路局共同面临的问题。本文以铁路物资供应网络为研究对象,从网络的视角描述了铁路局供应系统的结构和运作现状,并对整合的内外部动因进行了分析,指出整合的必要性和迫切性。然后,本文提出了铁路局物资供应网络整合的整体框架,建立了供应网络整合的概念模型,从采购子网络、仓储子网络以及运输和配送子网络三方面阐述了整合的内容,并根据影响供应网络关键业务流程的管理要素给出了实施的依据。最后,以仓储网络为例说明了整合的过程,并对整合效果进行了分析和评价。本文在对铁路物资系统进行分析和整合研究时,突出体现了计划经济时期形成的铁路局物资供应网络的特点和新形势下的要求。基于物流外包和供应链管理的要求,本文从网络的角度,深刻剖析了铁路物资供应系统的网络运作,并应用先进的管理模式和运作理念对供应网络整合的实施提出了建议。 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

铁路局的组织结构

资计划的上报，物资处在此信息平台上受理需求。同时，铁路局没有实际的物资流动，铁路局作为管理控制的角色，指导并监督物资按照各级管理要求进行采购供应。铁路局物资供应网络的运作过程如图3.2所示。

键业务流程的管理因素抽象出来，并阐述了供应网络的协作和整合机制如何影响供应链关键业务流程，帮助企业成功地管理铁路物资供应网络。本文根据铁路局物资供应网络的具体情况，构建了铁路物资供应网络的概念整合模型，如图4.1所示。管理变量决策了企业的关键业务流程，而各流程以不同的任务目标进行信息的处理，共享和传达，这就是协作，当此过程推广到整个供应网络就出现了网络的协作;业务流程的正常进行有时需要跨越组织的边界，在不同企业的之间完成共同的目标就需要企业之间达成某种一致性以促进业务流程顺利进行，达到这种一致性的过程就是整合。整合可以使企业内部不同职能部门之间，也可以企业和其他企业之间，甚至于整个供应网络。整合和协同机制是供应链管理最重要的两个机制，对于供应网络的整合也是如此。


本文编号：3120948