乡村公交建设“最后一公里”的困境及对策研究——基于对Z县的实证分析

发布时间：2021-04-12 04:33

　　乡村公共交通建设是新农村建设的的一扇窗口,是检验新农村建设的一面镜子^[1]。然而在现实语境中,乡村公交建设"最后一公里"存在诸多问题。本文以多中心治理理论为基础,提出切实可行的方法解决我国乡村公交建设"最后一公里"的难题。 

【文章来源】：农村实用技术. 2020,(12)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1　Z县乡村公交建设的基本情况
2　Z县乡村公交建设“最后一公里”的困境
    2.1 公交建设难以反映村民真实需求
    2.2 公交建设资金投入不足
    2.3 公交运营中的监督“缺位”
3 “多中心治理”:一种解决乡村公交建设问题的路径选择
    3.1 多中心治理理论的要义
    3.2 多中心治理理论在乡村公交建设中的应用
        3.2.1 治理主体的多元化
        3.2.2 治理过程的民主化
        3.2.3 公民利益的最大化
4 结语



本文编号：3132626