船员人力资本对我国航运经济增长贡献研究

发布时间：2021-04-12 19:27

　　海运业是一个古老的行业,长期以来通过海上航行来进行货物和人的运输一直具有国际化、艰苦性、高技术、实用性等特点,这也是海运业具有的本质特征,而随着世界经济发展、航海技术进步和人们对海运业认识的不断深入,世界海运业在近几十年有了崭新的发展,对海运人力资源也就提出了新的更高的要求。而船员人力资源作为海运业重要的人力资本,其在我国航运经济发展中的作用是逐步被认识和证实的。如何在激烈竞争的航运市场环境下,认识船员人力资本的重要性、挖掘我国船员人力资本的潜力,是实现我国从航运大国转变为航运强国的关键。然而,目前对船员作为人力资本、它与航运经济在具体的数量上的关系,以及它对国家航运经济增长的具体贡献度问题还鲜有研究。因此开展这项研究,对明确船员人力资本的重要性有深刻的理论和现实意义,是一项亟待解决的课题。本文针对船员人力资本对我国航运经济增长贡献的研究大体分四个部分。首先,分析了研究背景及意义,并对人力资本的理论,以及以此为主线的经济增长理论进行了回顾;其次,定性地分析了我国船员人力资本的基本内容、现状及培养情况,从我国航运业发展趋势的角度分析了开发船员人力资本的必要性;再次,定量地分析了我国船员人... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

982年以来三校毕业生上船人数对照图

Fis3.2The加ndFigl叮eofG花d1阳加sonB。耐加mthen此eU~itiessince1982在上船工作的21181人中，大连占43.4%;上海占29.2%;集美占27.4%.按照培养层次分:上船的本科毕业生17245人，比例为:大连49.4%、上海31.4%、集美19.2%;上船的专科毕业生3936人，比例为:大连17.6%、上海19.1·17。

第3章我国船员人力资本与航运经济的现状分析%、集美63.3%，见图3.3、图3.4和图3.5。(共计21181人).大连海事大学.上海海事大学口集美大学图3.3三校毕业生上船总人数所占比例示意图 Fig3.3T七 eProPOrtionofGraduatesonBorad丘 .omThreeUniversities(共计17245人).大连海事大学.上海海事大学口集美大学图3.4三校本科毕业生上船人数比例示意图 Fig3

【参考文献】：
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博士论文
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硕士论文
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[5]大连人力资本与经济增长实证研究[D]. 徐志平.大连理工大学 2006
[6]资本深化、人力资本积累与中国经济持续增长[D]. 汤向俊.陕西师范大学 2006
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[9]我国航运业快速发展形势下航海人才培养研究[D]. 魏金芳.大连海事大学 2006
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本文编号：3133853