滇缅公路与南侨机工研究的几个问题

发布时间：2021-05-31 13:43

　　滇缅公路是中国抗日战争的输血管、生命线。有关滇缅公路的研究已取得不少的成绩,但还有拓展的空间。滇缅公路修筑时间一般说为9个月,实际上延续了15年。参与修路的民工,有的说20万,实际上可能超过100万。惠通桥之战,其意义不可小觑。"南侨机工"回国服务抗战,是一段辉煌而悲壮的历史。南侨机工回国一般说为3200人,扣除提前返回的,实约3100人。抗战胜利后计算约有2/4牺牲,1/4返回,1/4滞留国内。在滇缅公路上南侨机工承担的运输量可能占总运输量的一半。1942年后南侨机工流落及其生活状况,仍待研究。滇缅公路是抗日战争史上的奇葩,南侨机工又为这个奇葩锦上添花。 

【文章来源】：南亚东南亚研究. 2020,(04)

【文章页数】：18 页

【文章目录】：
一、滇缅公路问题研究还需加大力度
    （一）滇缅公路的修筑到底花了多少时间？
    （二）修筑滇缅公路征集了多少民工，死亡了多少人员？
    （三）惠通桥之战意义何在？
二、南侨机工问题研究还需深入
    （一）“南侨机工”回国抗战到底有多少人？
    （二）“南侨机工”最后结局人数如何界定？
    （三）南侨机工在滇缅路上的运输量是多少？
    （四）1942年以后南侨机工的状况
    （五）南洋机工的生活待遇
三、余论



本文编号：3208373