广州港引航业务发展研究
发布时间:2021-07-09 20:12
中国引航业有着悠久的历史,经历了三个发展阶段,在中国港口生产、建设和发展过程中发挥日益重要的作用。中国加入世贸组织为本国引航业提供了良好的发展机遇,同时也带来了巨大的挑战。华南地区经济发达,港口众多,广州港的竞争对手日益强大,广州港引航公司的业务发展同样受到考验。本文首先介绍中国引航业的概况,包括其发展历程和管理体制的演变,阐述了中国引航业面临的机遇和挑战;接着分析了影响引航业需求的宏观因素,即经济、自然、技术和政治因素。再运用麦克·波特的五种力量模型,结合广州港引航公司的实际现状,分析了引航业的竞争状况,指出目前引航服务的需求量还是稳中有升,引航业可以继续凭借其独特优势取得良好经济效益。然后,在详细分析广州港引航业务服务质量的基础上,应用安索夫矩阵方法明确了公司今后的专业发展战略,通过提高服务质量、拓展新的相关业务和引航范围等策略实现目标。最后,建议公司要改变经营观念,要有服务和竞争意识,注重人才的培养和设备的更新,建立起有效的激励机制,为业务发展提供有力支持,增强公司的竞争力,努力创造良好的社会和经济效益。
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:55 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
广州港引航公司组织结构图
航洲、垅洲、大虎、莲花山锚地为生产、防台锚地,底质为沙泥底。广州港水域包括西河道、东河道、南河道及其相通的港口所需水道,以及黄埔水道、铁桩水道、莲花山水道、伶仃水道直至珠江口。见(
因素而生成的。下面用差异理论来分析影响广州港引航业务过程中顾客的感知服务质量的差距。如图4一1所示:(l)顾客对服务质量的期望与管理人员对顾客期望理解存着差距例如,船东、货主总是希望船舶能准点、安全靠泊码头,装卸货物后马上离开港口,加快船舶营运率,这就要求引航员予以全力配合。而引航员首先要执行总调的统一安排,同时引航要以安全为前提,各种因素影响推迟预定的引航计划时有发生。推迟时间致使船舶滞港、费用增加,很容易引起双方的误会,甚至经济纠纷。(2)管理者的感知与服务质量规范之间的差距引航管理部门虽然也制定了一些引航的服务标准,并且要求所有引航员严格执行。但由于引航受天气、潮汐等条件影响较大,公司难以现场监测气象(风力、浪涌)
本文编号:3274415
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:55 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
广州港引航公司组织结构图
航洲、垅洲、大虎、莲花山锚地为生产、防台锚地,底质为沙泥底。广州港水域包括西河道、东河道、南河道及其相通的港口所需水道,以及黄埔水道、铁桩水道、莲花山水道、伶仃水道直至珠江口。见(
因素而生成的。下面用差异理论来分析影响广州港引航业务过程中顾客的感知服务质量的差距。如图4一1所示:(l)顾客对服务质量的期望与管理人员对顾客期望理解存着差距例如,船东、货主总是希望船舶能准点、安全靠泊码头,装卸货物后马上离开港口,加快船舶营运率,这就要求引航员予以全力配合。而引航员首先要执行总调的统一安排,同时引航要以安全为前提,各种因素影响推迟预定的引航计划时有发生。推迟时间致使船舶滞港、费用增加,很容易引起双方的误会,甚至经济纠纷。(2)管理者的感知与服务质量规范之间的差距引航管理部门虽然也制定了一些引航的服务标准,并且要求所有引航员严格执行。但由于引航受天气、潮汐等条件影响较大,公司难以现场监测气象(风力、浪涌)
本文编号:3274415
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