京沪高铁对沿线区域旅游业发展的影响：抑制还是促进

发布时间：2021-07-31 04:33

　　随着我国高速铁路的快速发展,高铁对区域旅游业发展的影响日益显现。选择京沪高铁为研究对象,将其沿线36个城市划分为实验组与控制组,构造2008—2017年的相关面板数据,利用双重差分法分析京沪高铁对沿线区域旅游业的影响。研究表明,样本期内时间效应以及地区效应均发挥正向作用,而高铁效应为负,表明京沪高铁对沿线区域旅游业的发展有一定的抑制作用,这一结论通过了稳健性检验。因此,从"虹吸效应""过道效应"等方面对此做出解释,同时提出相应的对策建议。 

【文章来源】：经济研究导刊. 2020,(07)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
引言
一、文献综述
二、数据与模型概述
    1. 时间节点以及研究区域的界定。
    2. 数据来源。
    3. 双重差分模型的构建。
三、实证分析
    1. 数据处理。
    2. 回归结果。
四、平行趋势检验
五、结论与对策建议
    1. 结论。
    2. 对策建议。



本文编号：3312777