基于价值链理论的B公司船舶旅游业务成本控制研究
发布时间：2021-08-09 01:20
随着时代的进步,我国航运业的发展也日趋成熟,做为海上交通行业,航运业具有一定的特殊性,其成本组成较一般行业而言也有很大的不同,在成本控制方面也存在较大的局限性,成本控制能改善企业的经营管理工作,增强企业成本资料的准确性,降低成本。在成本控制方面,我国航运企业普遍存在不足,部分企业仍遵循着传统的方式来控制成本,通常仅注意到与产品生产有关的成本支出,在当下现代企业发展迅速的市场形势下,仅仅依靠传统手段是远远不够的,需要做到成本控制范围的扩展,价值链理论相结合的成本控制可以更好地适应当下不断变化的市场环境,其成本控制的整体范围也将不再只仅仅局限于企业内部的成本,有效地将公司外部环境与其内部资源进行协调。除了可以实现成本降低,还能够使企业能够具备更为强大的能力以抵御风险,并给企业带来整体价值的提升,增强企业的核心竞争力。本文通过将价值链理论与成本控制相结合,对航运企业的成本控制进行优化改良。选取B公司,采用文献研究、案例分析等方法,从价值链理论出发,联系公司背景与行业背景,了解企业经营环境,针对目标企业的船舶旅游业务,对其成本控制现状进行了一定的研究。首先,多方面地梳理了以往有关成本控制、价值...
【文章来源】：福建农林大学福建省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
3B公司船舶旅游业务现状分析183B公司船舶旅游业务现状及成本控制分析3.1行业层面在B公司所处的航运业，波罗的海指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数，通过该指数可以整体体现出航运业的兴衰状况，如图3-1所示，2014年以来，航运业持续低迷，波罗的海指数由开始的2000~2500逐步下跌，2016年1月波罗的海指数跌至最低点，甚至低于500，这一数值跌破了2012年2月创下的最低记录651点，近年来虽稍有提升，却依旧存在较大波动，上升势头并不稳定，截止至2018年，该数值始终呈现上下浮动的局面，发展并不稳定，形势很不明朗。航运业具有一定的特殊性，其市场竞争模式主要为成本控制的竞争，随着时代的进步，我国航运业的发展也日趋成熟，做为海上交通行业，其成本组成较一般行业而言也有很大的不同，在成本控制方面也存在较大的局限性，目前我国航运企业在成本控制上普遍存在着一定的不足，部分企业仍遵循着传统的方式进行成本控制，对于成本预算的考虑不足，尚存在较大的改进空间，只有进行有效的成本控制，才能做到资源的合理分配及运用，增加公司的经营效益，进而实现企业市场竞争力的有效提升，使公司得以更好的存续。图3-1近年来波罗的海指数3.1.1航运业成本构成航运业企业的成本构成与一般企业有较大的不同，主要与船舶相关，主要可以将其划分为三种类别，分别是指船舶航次成本，船舶资本成本以及船舶经营成本，代表着船舶在不同阶段时所产生的各种成本费用。其中船舶航次费用是与船舶航行期间相关的成本，即每一航次的运输所带来的成本消耗，包括航行当中的燃料消耗以及船只航行至港口码头时所产生的各项支出，船舶资本成本指的是企
B公司船舶旅游业务的价值链成本控制优化研究23表3-2(续)201820172016平均日常用品822,900.00572,560.00635,541.60677,000.53一次性清洁袋617,618.89555,857.00578,091.28583,855.72饮用水749,103.49786,558.67767,831.08767,831.08食品15,900.0016,218.0015,667.3215,928.44其他21,855.0019,232.4020,042.6320,376.68其他费用547,353.77691,928.12711,559.90650,280.60图3-22016-2018平均变动成本构成3.3.2成本构成（1）油料消耗船舶运输作为日常运营的主要业务，无论是航行过程中还是码头停靠期间，最为重要的成本支出便是油料的消耗，占整体比例可达到77%，其关键程度是显而易见的。油作为船舶运转的必备资源，主要包括燃用油和润滑油，主要作用是船舶动力输出和提升轮机运作效率，从数量上看，不论在使用和储备方面，燃用油都是占据较大比例，其主要特点是用量大，费用高，且近年来油价的不断波动，其价格趋势并不明显，成本控制的主要任务便是要解决油料消耗问题，此外在油料使用过程中还伴随着气体排放，这也将产生一定的额外费用。运营中心按照船舶各个航次所领用燃油，靠港加油以及燃油存量计算得出该航次燃油耗用数量，将该耗用数量与燃油价格相乘求得燃油费用的金额，经审核后交由财务部门进行确认。一般来说，船舶在航行期间，主机的大功率工作，带动其他系统和辅机高速运转，大大增加了油料耗用，而在停泊期间，油的使用往往相对较少。因此油
【参考文献】：
期刊论文
[1]强化经营成本控制完善财务管理研究[J]. 蒙晓雅. 中国商论. 2019(24)
[2]基于价值链的企业成本控制方法研究[J]. 段玉萍. 中国乡镇企业会计. 2019(06)
[3]作业成本法在企业成本管理中的应用分析[J]. 何佳良. 商讯. 2019(09)
[4]战略成本管理在企业中的应用[J]. 王菲. 中国市场. 2019(04)
[5]企业战略成本管理研究[J]. 乔钰. 会计师. 2018(23)
[6]浅析旅游地产项目的成本控制与管理[J]. 刘川. 四川水泥. 2018(11)
[7]目标成本管理在企业经济管理中的应用浅述[J]. 王秀华. 现代营销(下旬刊). 2018(11)
[8]基于价值链管理会计的战略成本决策路径探讨[J]. 黄子珈. 财会学习. 2018(30)
[9]基于价值链管理会计的会计业务流程再造研究[J]. 杨宏伟. 中国集体经济. 2018(31)
[10]价值链视角下的房地产企业成本控制策略研究[J]. 白文霞. 企业改革与管理. 2018(19)
本文编号：3331072
【文章来源】：福建农林大学福建省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
3B公司船舶旅游业务现状分析183B公司船舶旅游业务现状及成本控制分析3.1行业层面在B公司所处的航运业，波罗的海指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数，通过该指数可以整体体现出航运业的兴衰状况，如图3-1所示，2014年以来，航运业持续低迷，波罗的海指数由开始的2000~2500逐步下跌，2016年1月波罗的海指数跌至最低点，甚至低于500，这一数值跌破了2012年2月创下的最低记录651点，近年来虽稍有提升，却依旧存在较大波动，上升势头并不稳定，截止至2018年，该数值始终呈现上下浮动的局面，发展并不稳定，形势很不明朗。航运业具有一定的特殊性，其市场竞争模式主要为成本控制的竞争，随着时代的进步，我国航运业的发展也日趋成熟，做为海上交通行业，其成本组成较一般行业而言也有很大的不同，在成本控制方面也存在较大的局限性，目前我国航运企业在成本控制上普遍存在着一定的不足，部分企业仍遵循着传统的方式进行成本控制，对于成本预算的考虑不足，尚存在较大的改进空间，只有进行有效的成本控制，才能做到资源的合理分配及运用，增加公司的经营效益，进而实现企业市场竞争力的有效提升，使公司得以更好的存续。图3-1近年来波罗的海指数3.1.1航运业成本构成航运业企业的成本构成与一般企业有较大的不同，主要与船舶相关，主要可以将其划分为三种类别，分别是指船舶航次成本，船舶资本成本以及船舶经营成本，代表着船舶在不同阶段时所产生的各种成本费用。其中船舶航次费用是与船舶航行期间相关的成本，即每一航次的运输所带来的成本消耗，包括航行当中的燃料消耗以及船只航行至港口码头时所产生的各项支出，船舶资本成本指的是企
B公司船舶旅游业务的价值链成本控制优化研究23表3-2(续)201820172016平均日常用品822,900.00572,560.00635,541.60677,000.53一次性清洁袋617,618.89555,857.00578,091.28583,855.72饮用水749,103.49786,558.67767,831.08767,831.08食品15,900.0016,218.0015,667.3215,928.44其他21,855.0019,232.4020,042.6320,376.68其他费用547,353.77691,928.12711,559.90650,280.60图3-22016-2018平均变动成本构成3.3.2成本构成（1）油料消耗船舶运输作为日常运营的主要业务，无论是航行过程中还是码头停靠期间，最为重要的成本支出便是油料的消耗，占整体比例可达到77%，其关键程度是显而易见的。油作为船舶运转的必备资源，主要包括燃用油和润滑油，主要作用是船舶动力输出和提升轮机运作效率，从数量上看，不论在使用和储备方面，燃用油都是占据较大比例，其主要特点是用量大，费用高，且近年来油价的不断波动，其价格趋势并不明显，成本控制的主要任务便是要解决油料消耗问题，此外在油料使用过程中还伴随着气体排放，这也将产生一定的额外费用。运营中心按照船舶各个航次所领用燃油，靠港加油以及燃油存量计算得出该航次燃油耗用数量，将该耗用数量与燃油价格相乘求得燃油费用的金额，经审核后交由财务部门进行确认。一般来说，船舶在航行期间，主机的大功率工作，带动其他系统和辅机高速运转，大大增加了油料耗用，而在停泊期间，油的使用往往相对较少。因此油
【参考文献】：
期刊论文
[1]强化经营成本控制完善财务管理研究[J]. 蒙晓雅. 中国商论. 2019(24)
[2]基于价值链的企业成本控制方法研究[J]. 段玉萍. 中国乡镇企业会计. 2019(06)
[3]作业成本法在企业成本管理中的应用分析[J]. 何佳良. 商讯. 2019(09)
[4]战略成本管理在企业中的应用[J]. 王菲. 中国市场. 2019(04)
[5]企业战略成本管理研究[J]. 乔钰. 会计师. 2018(23)
[6]浅析旅游地产项目的成本控制与管理[J]. 刘川. 四川水泥. 2018(11)
[7]目标成本管理在企业经济管理中的应用浅述[J]. 王秀华. 现代营销(下旬刊). 2018(11)
[8]基于价值链管理会计的战略成本决策路径探讨[J]. 黄子珈. 财会学习. 2018(30)
[9]基于价值链管理会计的会计业务流程再造研究[J]. 杨宏伟. 中国集体经济. 2018(31)
[10]价值链视角下的房地产企业成本控制策略研究[J]. 白文霞. 企业改革与管理. 2018(19)
本文编号：3331072
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